Man’villais

Témoignage humain :

Nommé "Terre en vue" jusqu'en 2015, où il avait coulé dans le port de Fécamp et se trouvait dans un tel état que seule la partie immergée de la coque avait pu être conservée. Acheté en 2015 à l'état d'épave, c'est la passion et la détermination de son nouveau propriétaire qui a permis sa totale restauration. Ce courlis a repris vie et a ainsi repris la mer en 2017. Ce Courlis de la Manche participe depuis 2019 aux manifestations officielles du territoire et au dynamisme du port de St Valery en Caux. Il est également présent lors de manifestions de notre littoral Seino-marin et au delà comme en cette année, sur invitation, pour la fête de la mer de Courseulles sur mer, son lieu d'origine. Il sert ainsi aux balades pour tout public dans le port de plaisance valeriquais, avec 2 autres courlis amarrés, permettre de faire découvrir notre patrimoine et de voir le port de plaisance autrement et permettre ainsi aux plus jeunes de tenir facilement la barre.

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce canot a été conçu pour la pêche et la plaisance, en construction classique à bordés franc bord. Construit de manière rustique et soignée permettant une utilisation simple de son gréement au tiers. Il était prévu pour pardonner les talonnages accidentels lors d'une sortie en mer. Le courlis était d'ailleurs aussi prévu pour l’échouage. A bord, les taquets et les espars peuvent encaisser gaillardement les coups durs. La surface de tillac permettait la pêche au casier (homards, poupards, étrilles) ; à la palangre (raies, milandres, roussettes) ; à la traine (maquereaux, orphies, bars) et aux lignes de fond (plies, picots, brèmes, godes). Le foc et le tape-cul hissés sans la grand’ voile donnent une stabilité de route pendant la pêche à la traine. Le moteur étant au ralenti, le pêcheur solitaire peut quitter la barre. Deux versions ont été conçues : Une, complètement ouverte (mélusine) et l’autre comme le Man'villais avec une cabine pouvant accueillir deux couchettes.

Autres éléments remarquables :

Le Courlis de la Manche a été construit à 163 unités par les Établissements Lude de COURSEULLES SUR MER entre le milieu des années 1960 et le milieu des années 1970. Ce Courlis en excellent état du fait de sa totale restauration, est l'un des seuls qui navigue encore en mer aujourd’hui. En effet, moins d'une dizaine sont ainsi recensés sur les 163 exemplaires construits. Qui plus est, soigneusement entretenu il participe à la promotion de notre patrimoine maritime traditionnel par les activités et animations sur notre littoral.

Chronologie :

Avant l'année 2015 il appartenait à M. Delarue et était amarré dans le port de Fécamp (76400). Ce Courlis n'avait pas eu de modifications importantes connues jusqu'alors. Il est restauré à hauteur de 80 % de 2015 à 2017 par son nouveau propriétaire M. Bruno JEANSON assisté par M. Gérard AUBERT, propriétaire d'un autre Courlis, "le Val'riquais" sur le port de Saint Valery en Caux. Le Man'villais est mis à l'eau ainsi au printemps 2017. Il est cédé à M. David JEANNES JOHANSSON en 2019 qui lui apporte un perfectionnement notamment au niveau du moteur, une remise totale en peinture, la pose de cadènes, la réalisation de caps de mouton... En 2021, le Man'villais est cédé à l'association COURLIS DE LA MANCHE dont le siège est à St Valery en Caux. Cette association a pour but la préservation des embarcations maritimes traditionnelles normandes et promeut ses embarcations traditionnelles en contribuant à l’attractivité touristique via des manifestations nautiques et balades pour tout public.

Site internet :