IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque d'origine en acier riveté de 1925, fond plat à bouchains arrondis, étrave pointue et droite, arrière ovale incliné et virure de carreau en retour. En bon état. Dernier tirage à terre en 2019 et expertise attestant du bon état de la coque. Peintures antifouling + anodes neuves.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont et superstructures en acier, timonerie en bois, terrasse arrière en acier. Grue de levage à l'arrière. Ancre de 150 kilos à l'avant. En bon état. Peinture en cours.Gréement / à propos :
Les gréements et apparaux, comme beaucoup de bateaux fluviaux, se résument au guindeau de l'ancre avant (1 ancre de 150 kg et une ancre décorative de 30 kg) et une grue à l'arrière.Voilure / à propos :
NéantEmménagements / à propos :
Intérieur aménagé vers 1980 en habitation, principalement en bois (plancher et lambris en murs et plafonds). L'entrée s'effectue de part et d'autre de la timonerie. A gauche du macaron, quelques marches permettent d'accéder au logement principal. Quelques hublots ronds persistent, laissant toutefois une bonne place aux larges fenêtres rectangulaires. Sous les plats-bords, alternent placards, étagères et canapé. Le chauffage se fait au fioul, mais également à l'aide d'un poêle à bois. Le logement comprend une cuisine ouverte sur la salle de séjour, la cabine du capitaine, une salle d'eau, et la cabine du moussaillon. Une cloison étanche sépare la partie logement du pic avant, utilisé comme espace de stockage. A l'arrière de la timonerie, une cabine dotée d'une petite salle d'eau permet à un deuxième moussaillon d'être plus indépendant. Etat d'usage. Aménagement et appropriation en cours, suite à l'acquisition en 2019. Des gardes corps installés sur le pont au-dessus de l'espace salon permettent de disposer d'une terrasse sécurisée.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Motorisation initiale de 25 CV. Puis moteur DAF 100 CV de 1964 installé en 19?? de type DA 475 n° B 14845. Puis moteur DAF 120 CV de 19?? installé en 19?? de type DS 575M n° A 27117 spec 408400.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Néant
Témoignage technique ou conceptuel :
Il s’agit d’une péniche hollandaise du type Luxemotor, qui est un bateau à faible tirant d’eau, ce qui lui permet l’accès à de nombreux endroits, rivières et canaux.
Il a été construit par le chantier A. Pol & fils, à Wirdum, Pays-Bas, en 1925.
Utilisée comme transport de marchandises de 1925 jusqu’aux années 1980, elle était initialement propulsée par 25 CV, pour un tonnage de 48,756 tonnes.
Elle a appartenu à 8 propriétaires successifs pendant son activité commerciale.
Initialement de 21 mètres de long, elle a été rallongée en 1938 à 25,92 mètres, augmentant son tonnage à 66,006 tonnes.
Son tirant d’eau a également été augmenté en 1949, portant son tonnage à 82,628 tonnes.
Modifiée dans les années 1980 en bateau-logement, elle a depuis appartenu à 3 propriétaires, les 2 derniers étant résidents en Île de France.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Néant
Autres éléments remarquables :
Néant
Chronologie :
1925 : devise Vertrouwen (Confiance), propriétaire J. Bolhuis, adresse Tjuchem, motorboot 25pk (bateau à moteur 25 cv), 21,00 mètres x 4,05 mètres, 48,756 tonnes
1938 : devise Olbo, propriétaire T. Oldenburg, adresse Delfzijl, motorvrachtschip (cargo à moteur), 25,92 mètres x 4,07 mètres, 66,006 tonnes
1938 : immatriculé 1854 B Gron 1938
1949 : devise Hendrika, tirant d’eau 1,41 mètres, 82,628 tonnes
1951 : propriétaire Vunstra
1953 : devise De Tijd zal ’t Leren (Le temps nous le dira)
1955 : propriétaires Boere & Boere
1955 : propriétaire von der … (?)
1956 : propriétaire N. V. Walko
1990 : devise Groggy, propriétaire van Weert, moteur DAF 100 CV de 1964 de type DA 475 n° B 14845, inverseur Paragon de type P 25 L n° Z 7721 R
1993 : vendu à Utrecht, Pays-Bas, à Mr M. K. Klaasen, chauffeur de bus
2001 : devise Groggy, vendu à Zaandam, Pays-Bas, à Mr L. Tarrit., puis stationné en France, dans le 92
2003 : devise Celadon, immatriculé P017089F
2019 : devise Celadon, moteur DAF 120 CV de 19?? installé en 19?? de type DS 575M n° A 27117, vendu à Boulogne-Billancourt au propriétaire actuel, utilisé comme résidence principale et navigation de plaisance
2022 : devise Maracuja