IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque à bouchains vifs en contre-plaqué et acajouPont et superstructures / à propos :
Contre-plaqué et acajou, lattes teck dans le cockpitPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Marconi, mat en aluminium, haubans câbles inoxVoilure / à propos :
Grand-voile, Génois, Foc N°1, Tourmentin, Spi. Dacron / tergalEmménagements / à propos :
Couchettes et aménagements structurels en contreplaqué marine et acajou.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Hors-bord 4t 5ch
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Il existe un club des mousquetaires recensant les bateaux actuels et permettant le partage d’informations entre passionnés.
Témoignage technique ou conceptuel :
Un des plus anciens Mousquetaires en état à ce jour puisqu’il porte le N° 27 (sur les papiers et gravé dans les bois des coffres) Le mousquetaire a été conçu à la demande des Glénans pour être le premier bateau de mini croisière habitable de l’école. Il devait être robuste et peu cher.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau destiné au projet des bateaux partagés d’Aventure Pluriel.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Papiers refaits en 2003. Pas d’historique antérieur, recherches en cours. Desvilles Michel, 27/02/2003. Première restauration entreprise par Grégoire Desvilles, fils de Michel, et sa compagne Céline. La restauration est finalisée par Frédéric Le Bomin qui participe à la Semaine du Golfe du Morbihan 2007 dans le cadre de la CaraMed. Vaugien Xavier, 16/07/2007, rachète le bateau et entreprend un voyage en famille en méditerranée puis remise le bateau pour se consacrer à sa vie professionnelle. S’apercevant que le bateau s’abime, il l’offre à l’association Aventure Pluriel afin d’en faire un bateau partagé. Cela sera possible grâce au financement participatif qui permettra, via la plateforme ulule, de récolter les fonds nécessaires.