IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de : 2018
Anciens Noms : REDER DU
Numéro de francisation : 14930/304
N° Immatriculation : 219058
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : sloup, bar
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Pornic
Chantier d’hivernage : hivernage à terre

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Cornu
Chantier constructeur : inconnu
Année de construction (ou mise en service) : 1953
Longueur hors tout : 8.20
Longueur coque : 8.20m
Longueur flottaison : 7.10m
Largeur Maître bau : 2.60m
Tirant d’eau : 1.35m
Tirant d’air : 10m
Déplacement (tonnes) : 2.5t
Jauge administrative (tonneaux) : 5.62

Description

Coque / à propos :

construction classique, bordés jointifs, en iroko, avec contre-lisse intérieur, rivetés cuivre, quille en chêne, lest en fonte aciéré 300kg, dériveur à bouchain vif, arrière norvégien.

Coque / état actuel :

Bonne état

Pont et superstructures / à propos :

Pont CP marine, latté en teck, jointé au Sikaflex, rouf entoilé (traité epoxy et peint), hiloires en sipo vernis,  par-close en laiton vissé.

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état

Gréement / à propos :

Houari, mat et espars en résineux vernis, gréement dormant inox, gréement courant synthétique. Ferrure de gréement en bronze.

Gréement / état actuel :

Bon état

Voilure / à propos :

GV: 20.80 m2, génois : 14.50 m2, foc : 11.50 m2? tourmentin : 8.10 m2, toutes les voiles sont en synthétiques.

Voilure / état actuel :

Bon état

Emménagements / à propos :

1 couchette double de part et d'autre du puits de dérive repliable. 1 couchette double dans le nez, meuble de cuisine à tribord, évier à babord, table pliante combinée au  puits de dérive.

Emménagements / état actuel :

Bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Lombardini marine 502, 11cv diesel de 2001

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Dessiné par Eugène Cornu, construit dans le 77

Témoignage technique ou conceptuel :

Bordés classiques

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Néant

Autres éléments remarquables :

Néant

Chronologie :

bateau récupéré au Bono (56) pour être restauré, bateau resté 7 années sous un hangar sans toiture et recouvert de moquette pour le protéger. Bateau en parti déponté et laissé à l’état d’abandon.

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