MARIANNE - Patrimoine Maritime et Fluvial

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2008

Renouvelé en date de : 2016,2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : SANS

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : BR 0864

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : COTRE

Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 29

Port d’attache habituel : Aber Benoît

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Militaire

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : EMMANUEL BEGOC

Chantier constructeur : EMMANUEL BEGOC, CHANTIER DES ABERS, 14, RUE DE L'ABER BENOIT, 29830 SAINT PABU

Année de construction (ou mise en service) : 2002

Longueur hors tout : 10 m

Longueur coque : 7 m

Longueur flottaison : 6.60 m

Largeur Maître bau : 2.43 M

Tirant d’eau : 1.20 m

Tirant d’air : 11 m

Déplacement (tonnes) : 1.9 t

Description

Coque / à propos :

Construction classique en bois, Etraves, membrures en chêne, Bordés, tableau arrière en acajou, Pont teck

Pont et superstructures / à propos :

Pont en teck entièrement dégagé, Cabine 2 couchettes

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement : mât (8m), mât de flèche (2m) et bout dehors (3m) en pin, bout dehors trinquette (0.5m) en bronze recouvert bois. Bôme (5.50m) et vergue (4.45m) en spruce.

Voilure / à propos :

Toutes les voiles sont en toile DACRON Premier Choix, type sail cloth technology. Couleur crème pour GV, Foc, Clin foc, Couleur marron foncé pour trinquette et flèche. Surface : GV : 26 m², Flèche : 4 m², Foc : 11 m², Trinquette : 11 m².

Emménagements / à propos :

Toutes les pièces d'accastillage (rail d'écoute de GV, taquet enrouleur de bôme...) ont toutes été réalisées sur mesure en bronze et cupro par la Fonderie Nivet de Plérin (Côtes d'Armor).

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur in bord diesel Yanmar 20 CV/14.7 KW A double refroidissement.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce témoignage est entièrement décrit dans le n°174 du Chasse-Marée (déc 2004), en partie consacré à ce bateau (couverture + 6 pages) Un exemplaire du Chasse-Marée vous est adressé par courrier.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le Chantier consulté sur ce point a utilisé une méthode de construction classique sur un plan comme indiqué plus haut, très inspiré des dragueurs d’huîtres de la Baie de Falmouth.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

La Marianne a participé aux Fêtes de Brest 2004 et est inscrite à celle de Brest 2008. Elle participera au rendez-vous de la Belle Plaisance fin juin 2008 à Benodet.

Autres éléments remarquables :

Marianne a effectivement (comme le prévoyait le Chasse-Marée !) traversé la Manche en 2006 pour se rendre aux Scilly. Avec une belle météo, il s’est remarquablement comporté au cours de cette traversée.

Chronologie :

Un seul propriétaire. Pas de modification ni de rénovation depuis sa mise à l’eau

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Site internet :

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