IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : MICHEL GILBERT
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : PV 315189
Quartier d'immatriculation : PV
Type, série, ou nom local : Barque Catalane
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 11
Port d’attache habituel : LA NAUTIQUE 11 100 NARBONNE
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Néant
Chantier constructeur : Chantier CAMORATA SETE (Hérault)
Année de construction (ou mise en service) : 1944
Longueur hors tout : 10.85m
Longueur coque : 10.20m
Longueur flottaison : 10.20m
Largeur Maître bau : 3.16m
Tirant d’eau : 0.90m
Tirant d’air : 8.40m
Déplacement (tonnes) : 5 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 5.40 tonneaux

Description

Coque / à propos :

Construction classique Bordés en chêne Quille en chêne Lest en gueuses de béton Étrave droite légèrement inclinée

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont latté en pin Plats bords et lisses en pin Jambettes en pin Panneaux en pin

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Mat en pin Antenne en pin Toutes les ferrures sont en acier

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grande voile de 62 m2 en nylon Foc en nylon

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Néant

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Renault Marine RC55 D Type IB 55 CV 1990 Remis en état en 2012

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Fabriquée à SETE par le chantier CAMORATA, pour le compte de M. Pierre FOURNIER pêcheur à GRUISSAN (Aude) qui pratiquait la pêche côtière. A cessé ses activités professionnelles en 1966.

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue. La barque a la forme classique d’une barque catalane.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Rachetée pour les loisirs, la barque a participé en 1992, 1996 et 2000 au rassemblement des vieux gréements à BREST. Elle a rallié Brest par voie fluviale et maritime. Elle fut l’une des rares embarcations méditerranéenne à participer à cet évènement.

Autres éléments remarquables :

Néant

Chronologie :

Premier propriétaire M. Pierre FOURNIER. Rachetée et remise en état par M. Guy THEMINES. Autres propriétaires: Mme Josette CALMET. Association LA TRAMONTANE. Association LES COPAINS DE LA MARY FLORE.

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Site internet :

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