MELMOR

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de : 2017,2021

Anciens Noms : BARAKA V

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : 187594630

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : COTRE NORVEGIEN

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 56

Port d’attache habituel : Vannes

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine :

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : DERVIN

Chantier constructeur : CHANTIER ELIES

Année de construction (ou mise en service) : 1956

Longueur hors tout : 13 m

Longueur coque : 11 m 04

Longueur flottaison : 10 m

Largeur Maître bau : 3 m 45

Tirant d’eau : 1 m 80

Tirant d’air : 14 m 50

Déplacement (tonnes) : 10 t

Description

Coque / à propos :

Construction bois , bordés jointifs de 3 cm en IROKO - mat et bome en SPRUCE - lest fonte - forme : arrière norvégien -

Pont et superstructures / à propos :

Le pont est en IPE - rouf en IROKO -

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement : MARCONI - mature : 2 étages de barres de flèche - haubanage acier galva -

Voilure / à propos :

1 GV 28 m², 1 FOC LEGER 38 m², 1 FOC 30 m², 1 FOC de ROUTE 20 m², 1 TRINQUETTE 18 m², 1 TRINQUETTE LOURDE 12 m², 1 TOURMENTIN 5 m²

Emménagements / à propos :

Emménagements IROKO et ACAJOU - 5 couchettes et 1 couchette cercueil - petit carré cuisine - carré couchage et repos - 1 cabine avant - 1 cabinet de toilette et 1 wc -

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

INDENOR 4/88 - 1968 - puissance 68 CV -

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecte HENRI DERVIN (LA SEREINE, LES 4 VENTS : Bardiaux , bateau de J.Y LETOUMELIN , ect …

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction exceptionnelle , échantillonnage des matériaux, très importants en vue de navigation tourdemondiste – bordés jointifs , renforts de rouf massifs , membrures en acacia tous les 20 cm, de 5 cm de section – varangues surdimensionnées -le tout restant très élégant – 8 hublots ouvrant en bronze d’origine –

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1er propriétaire : commandant de la marine marchande qui a fait construire le bateau pour faire un tour du monde . pas d’information sur le 2e propriétaire. 4 co-propriétaires : MRS DIEUL Yves , SIMONNET Bruno, BLEU Maurice, LASSERAND Fabrice : ajout d’une delphinière d’1m50 qui place l’étai plus en avant . MR GAUTHIER Daniel – croisière de 8 ans en méditerranée en famille , Grece, Turquie, Egypte, Mer Rouge , Yemen BATEAU immatriculé le 7.01.1957 à Marseille – enregistré ensuite le 28.02.1985 à PORT ST LOUIS DU RHONE

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