IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Men Groise
Numéro de francisation : 139944
N° Immatriculation : 198882
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Triskel
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Auray
Chantier d’hivernage : Chantier de l'association des Bateaux Costantini
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Gilles Costantini
Chantier constructeur : Chantiers Costantini
Année de construction (ou mise en service) : 1968
Longueur hors tout : 8.6
Longueur coque : 8.4
Longueur flottaison : 6.70
Largeur Maître bau : 2.72
Tirant d’eau : 1.34
Tirant d’air : 11
Déplacement (tonnes) : 2.8
Description
Coque / à propos :
Construction en contreplaqué marine. Pièces structurelles majeures en iroko et acajou. Tenue structurelle longitudinale grâce aux varangues et aux lisses arrondies.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont et roof en contreplaqué marine.Gréement / à propos :
Sloop. Mâture en alliage léger avec ferrures en acier inoxydable. Epontille de mât en acier galvanisé. Bôme en alliage léger avec système à ris. Grément en acier inoxydable avec ridoirs en bronze inoxydable. Cadènes en acier galvanisé.Voilure / à propos :
Voilure en Tergal blanc. GV 15m carré et Foc 17m carré en état très moyen.Emménagements / à propos :
Aménagements en contreplaqué marine.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Yanmar YSE 12. 12 cv réels, 3 cv administratifs, gasoil.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Œuvre du célèbre architecte Gilles Costantini, également architecte du Pen Duick II. Les Triskels sont des bateaux à double bouchain qui ont été construits entre 1966 et 1977 dans l’entreprise familiale des chantiers navals Costantini à Saint Philibert près de la Trinité sur mer. Le Mia Fora a été construit en 1968, au début de la série des Triskels. Seulement 4 Triskels sont connus aujourd’hui, dont 2 avec un roof en bois, dont le Mia Fora.Témoignage technique ou conceptuel :
Construction bois Iroko acajou. Tenu structurelle longitudinale grâce aux varangues et aux lisses arrondies. Seulement 5 unités de la série Triskel possèdent un roof en bois dont Mia Fora. Les unités avec roof en bois avaient une coque un peu plus courte 8m60 contre 8m90 pour la version « modernisée » avec roof polyester, ce sont les élancements arrière qui ont été allongés de 30cm. Le Triskel est un bateau de près conçu pour être à la fois un racer et un bateau familial qui tient bien la route.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Gilles Costantini et Roger Tiriau ont été vainqueur du tour de l’ile de Ré à bord d’un Triskel.Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Bateau construit en 1968 sous le nom de MenGroise. En 1995 il appartenait à Pierre Mannaz Denarie. Il a ensuite changé de propriétaire trois fois, il a d’abord appartenu à Pascal Maestracci, puis à Francis Leveque copropriétaire avec Claude Marylise Thierry et enfin à Michaël Amoros. Il a été acheté en 2009 à Port St Louis du Rhône par l’association des Bateaux Costantini. L’association est toujours propriétaire de ce bateau et a pour but de le restaurer.En savoir + sur ce navire
Site internet :