IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2016,2020
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : DZ C32845
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Pornic
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte :
Chantier constructeur : Ateliers de l'Enfer Ecole charpentiers de Marine 29 Douarnenez
Année de construction (ou mise en service) : 2004
Longueur hors tout : 5,15 m
Longueur coque : 5,00 m
Longueur flottaison : 4.85 m
Largeur Maître bau : 2,00 m
Tirant d’eau : 0,85 m
Tirant d’air : 5,10 m
Déplacement (tonnes) : 0,950 t

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle par des élèves Charpentiers de Marine. Réplique des canots creux à misaine de Bretagne sud. Quille droite en Chêne, bordé en Pin sur membrures en chêne

Pont et superstructures / à propos :

Canot creux sans pontage ni superstructure. Plancher composé de 6 panneaux ajourés en chêne. Banc unique en chêne monté sur violons

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement composé d'un mat unique en pin situé à l'avant et d'une vergue également en pin hissée au moyen d'un rocambeau en acier et supportant une voile au tiers amurée sur l'étrave.

Voilure / à propos :

Voile de misaine en coton de 12 M² comportant 2 bandes de ris.

Emménagements / à propos :

Le seul aménagement est un coffre important sur l'arrière. Le dessus est composé de barrots en chêne et la cloison avant est en pin. Il comporte une trappe amovible.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Pas de motorisation. Voile, avirons, godille

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce bateau est une fidèle réplique des canots creux à misaine utilisés par les pêcheurs côtiers finistériens de 1850 à 1960. Sa construction, selon les techniques traditionnelles de cette époque, est la validation d’une formation professionnelle reconnue de charpentier de marine. Les matériaux sont d’origine naturelle (bois, coton, chanvre)et leur mise en oeuvre est dictée par le souci constant de reproduire les gestes et techniques de nos anciens. permettant ainsi de péreniser leur mémoire.

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1er propriétaire : Louis-Xavier PEREZ (22 St Brieuc)- Achat en 2004 2ème propriétaire : Hervé GUEVEL (44 St Herblain)- achat en 209 Aucune modification n’a été apportée depuis son lancement.

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Site internet :

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