MORENETA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2025

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : 11283/3690

N° Immatriculation : PV 182497

Quartier d'immatriculation : PV

Type, série, ou nom local : Barque Catalane

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 66

Port d’attache habituel : Banyuls sur Mer

Chantier d’hivernage : Banyuls sur Mer

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte :

Chantier constructeur : AVERSA Frères

Année de construction (ou mise en service) : 1956

Longueur hors tout : 10,5m

Longueur coque : 7,5m

Longueur flottaison : 7,5m

Largeur Maître bau : 2,4m

Tirant d’eau : 0,8m

Tirant d’air : 7m

Déplacement (tonnes) : 4,65T

Description

Coque / à propos :

La Moreneta est une barque catalane en bois de 7m50 de long pour 2m40 de maître bau qui jauge 4 tonneaux 65. Barque entièrement restaurée depuis l'année 2000 et régulièrement entretenue jusqu'à maintenant.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont et superstructure en bois en parfait état.

Gréement / à propos :

Barque à voile latine, mât et antenne en bois, en parfait état.

Voilure / à propos :

Voilure refaite à l'identique comme à l'époque (ralinguée) en imitation coton. En état d'usage

Emménagements / à propos :

Pas d'aménagement particulier.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Perkins type IB n° 65027F 50cv 36KW de 1984

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

La Moreneta a été construite en 1956 pour un pêcheur de Sète par le chantier Aversa également de Sète. Son premier nom était le A.O.H. En 1983 le GIE Caps du Roussillon présidé par Jacques Centelle dont le siège est à Banyuls la rachète pour exploiter expérimentalement des filières d’élevage de coquillages en pleine mer dans la baie de Banyuls. Elle est utilisée pour le transport et le mouillage du matériel d’exploitation des filières. En 1986 Albert Deu marin océanologue et pêcheur à Banyuls la rachète au GIE. Il la renomme MORENETA. En 1991 Jean-Paul Marcelin la rachète et l’utilise pour la plaisance. En 2001 Alain Comemale fils et petit-fils d’une grande famille de pêcheurs et marins de Banyuls l’acquiert. Avec l’aide de l’atelier des barques de Paulilles, commence une restauration méticuleuse qui dura plusieurs années. Remâtée et regrée avec une voile latine, elle est une des premières barques qui ont permis au port de Banyuls de renouer avec son riche passé maritime.

Témoignage technique ou conceptuel :

Barque construite traditionnellement par le chantier Aversa de Sète référence dans la construction de bateaux en bois.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ancien bateau de pêche dont le propriétaire actuel à redonner son aspect d'origine.