IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2022
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : HENRY-THIERRY FLORENT-LIONNEL
Numéro de francisation : 14014001901
N° Immatriculation : NI 256939
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : NON

Localisation

Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Port Vauban Antibes
Chantier d’hivernage : Aventure Pluriel

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : JO FRACCHIA
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 9,74
Longueur coque : 9,74
Longueur flottaison : 3,04
Largeur Maître bau : 3,04
Tirant d’eau : 0,70
Tirant d’air : 2,25
Déplacement (tonnes) : 4,5T

Description

Coque / à propos :

Bois Bordésclassique en acajou sur membrure frêne

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Roof en contre plaqué avec capot coulissant; porte en CP marine; plancher latté en teck. Restauré dans son ensemble en 1996 et remise en état des pavois et peinture par Aventure pluriel en 2021.

Gréement / à propos :

sans commentaire

Voilure / à propos :

Sans commentaire

Emménagements / à propos :

1 couchette,WC marin, frigo,rangements Bon état général

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Volvo Diesel D3/HS 45 110 CV 2003 ?

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Thierry Génovése qui passait en voiture sur le port de Nice a eu le regard attiré par une piteuse embarcation qui flottait entre deux eaux <je l'ai reconnu tout de suite plutôt il m'a appelé dans sa détresse expliqueThierry pensez donc, comment l'oublier ,j'ai passé toute mon enfance à son bord avec mon père!≤ Le bateau était en très mauvais état. Mais,coup de coeur,Thierry rachetait et le rapatriait sur Antibes. Et deviner où?dans le petit atelier qui l'avait vu naître trente ans plus tôt .Un juste retour aux sources.

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le <<Florent-Lionel<<,revient de loin.Sa merveilleuse histoire retrace la vie des pêcheurs professionnels à une époque ou les pointus, maîtres de la mer, étaient fabriqués à Antibes sur le port Vauban,dans l'atelier qui jouxte encore le chantier naval opéra.C'était chez JO FRANCHIA,maître charpentier de marine, qui construisait les trois quarts des bateaux de pêche antibois

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1966 Louis GENOVESE Pêcheur professionnel 1976 revente du Henry-Thierry à un pêcheur Niçois 1994 Thierry GENOVESE (pêcheur et fils de Louis )organise la restauration Charpentier Alain Botero Mécanicien Lucien Bandini Thierry et son ami Béni travaillent 600 heures en peinture ,électricité et petite mécanique. Le Henry-Thierry devient Florent-Lionnel pour satisfaire à la tradition ,Thierry le baptisa du nom des ses deux fils ,deux marins en herbe. Serge HEURTEBISE rachètera le bateau qui deviendra le NATH/SOPH puis racheté par AVENTURE PLURIEL depuis le 09/02/2021.

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