IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL728453
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Pointu à livarde
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Sainte Maxime
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Inconnu
Chantier constructeur : Castellane. Saint-Tropez
Année de construction (ou mise en service) : 1927
Longueur hors tout : 7.10 m
Longueur coque : 5.85 m
Longueur flottaison : 5.65 m
Largeur Maître bau : 2.15 m
Tirant d’eau : 0.30 m
Tirant d’air : 5 m
Déplacement (tonnes) : 1,3 t
Description
Coque / à propos :
Construction en pin maritime à bordés francs sur membrures sciées et quille en chêne. Gouvernail suspendu.Barre franche. Hélice tri-pales en bronze.Pont et superstructures / à propos :
Pont en teck. Safran en pin. Accastillage en bronze. Cale fermée par un capot.Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Gréement à livarde à bordure libre et foc ou genois sur bout en dehors. Mat et livarde en pin.Voilure / à propos :
Grand voile à Livarde 14 m². Foc de 2.5 m². Drifter de 4.5 m² Foc ballon de 6 m²Emménagements / à propos :
Espace de rangement sous capot à l'avant du moteur. Cockit ouvert avec commande moteur. Petit espace de rangement sous le tillac arière.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Nanni diesel 27 cv. 2002.Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Inconnu
Témoignage technique ou conceptuel :
L’un des derniers pointus construits chez Castellan à Saint-Tropez.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le bateau est passé sur Thalassa en 2001. Il a figuré également dans différentes revues telles que “Yachting classique” et “Bateaux bois”. Niaricoco est un participant régulier aux voiles latines de Saint-Tropez qu’il remporta à plusieurs reprises dans sa catégorie.
Autres éléments remarquables :
Parution dans différents livres spécialisés. expl: “Renaissance des bateaux de méditerrannée: Voiles Latines” par Jean Huet. Ed. Chasse Marée p 28, 140 et 142.
Chronologie :
Dernier ancien propriétaire connu: Jérome de Montbarbon. Bateau acquis en 2002 par le propriétaire actuel. Entièrement rénové en 2001. Peintures refaites chaque année.
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Site internet :