IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : TO F9661 F
N° Immatriculation : TO F9661 F
Quartier d'immatriculation : TO
Type, série, ou nom local : TJALK
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 31
Port d’attache habituel : Port saint Sauveur Toulouse
Chantier d’hivernage : idem
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : ?
Chantier constructeur : GRONINGEN 5677
Année de construction (ou mise en service) : 1900
Longueur hors tout : 14.50
Longueur coque : 13.5
Longueur flottaison : 12
Largeur Maître bau : 3.5
Tirant d’eau : 0.60
Tirant d’air : 2.5
Déplacement (tonnes) : 20
Description
Coque / à propos :
Acier riveté à clinPont et superstructures / à propos :
pont acier, roof refait à l'arriere en 2019Pont et superstructures / état actuel :
excellentGréement / à propos :
mat et bome en pin, pas de voiles, grement dormant inoxVoilure / à propos :
GV a bordure libre, petit foc autovireurEmménagements / à propos :
Refaits en 2015, en contreplaqué vernis, vaigrage blancEmménagements / état actuel :
excellentMoteur(s) / type, puissance, année :
Hyundai diesel 80 CV 2015
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
non
Témoignage technique ou conceptuel :
les temoignanges sur les tjalk sont nombreux
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
voir extrait hollandais de registre du bateau
Autres éléments remarquables :
vitraux rajoutés an 2019 dans l’esprit des bateaux traditionnels hollandais
Chronologie :
avant le prop. actuel, M Pico.
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Site internet :