NIZOU 4 - Patrimoine Maritime et Fluvial

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012

Renouvelé en date de : 2016,2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : LR 325752 D

Quartier d'immatriculation : LR

Type, série, ou nom local : Tahiti Ketch

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83

Port d’attache habituel : Les Marines de Cogolin

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : John Hanna

Chantier constructeur : Pfister actuelement Sirvent Aigues Mortes France

Année de construction (ou mise en service) : 1967

Longueur hors tout : 11,40 m

Longueur coque : 9,15 m

Longueur flottaison : 8,40 m

Largeur Maître bau : 3,oo m

Tirant d’eau : 1,30 m

Tirant d’air : 10 m

Déplacement (tonnes) : 6,00 t

Description

Coque / à propos :

Bois bordés classiques, quille, étrave, étambot, varangues, membrures,bordés en Iroko. Formes:arrière norvégiens

Pont et superstructures / à propos :

Pont Teck, roof en Acajou

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Ketch aurique, artimon marconi,mats et espars en Spruce et pain d'Oregon, gréements inox, cordages toronnés.

Voilure / à propos :

Foc,trinquette,grand voile aurique en bon état. Voile d'artimon et voile de flèche neuve 2011.

Emménagements / à propos :

Etat d'origine,bois massif réalisé au chantier Pfister en 1967.Carré deux couchettes, cuisine, table à carte, douche, WC,armoire, cabine avant deux couchettes et rangements.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Perkins 4.108 M 50 ch. Installation neuve(moteur, châssis, réservoir carburant) : juin 1992.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Nizou 4 est le sister ship du bateau de Jean Gau ( ATOM ) navigateur français de Valras 2 tours du monde 10 traversées de l’Atlantique.

Témoignage technique ou conceptuel :

Conçu pour aller à Tahiti en 1929, le Tahiti ketch s’est avéré très solide, il est le seul bateau en bois à être construit à plus de 80 unités dans plusieurs pays. Avant l’acier des Joshua, il était la référence du bateau de grand voyage.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Construit pour un ferrailleur de Nîmes en 1967 (nom inconnu). Claude Pècault propriétaire années 1970 Taormina (Sicile). Puis Thierry Jacquemart achète Nizou à Pornic (Bretagne) en 1976. Vente à Rochefort à un inconnu en 1977. Suivra Henriot Jean-Marie période inconnue, mais un voyage en Tunisie à la clef. Deux copropriétaire, Foulon Jean Marc et Kemp Nicole tous deux Parisiens m’ont vendu Nizou en 1990 à Viaregio. Dominique Riat Av. de Senalèche 7 1009 Pully (Suisse).

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