NOTRE AMOUR

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Pendant la seconde guerre mondiale ce chantier n’a réalisé que deux bateaux. A cause de la pénurie de matétiaux, les clous utilisés furent “empruntés” aux troupes allemandes (Information donnée par la fille du charpentier constructeur).

Témoignage technique ou conceptuel :

Je n’ai aucun témoignage précis. Ce constructeur travaillait à partir de demi-coques pour etablir ses plans de formes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Drague à la coquille Saint Jacques a son neuvage. Reconverti à la plaisance il pratique la péche à l’éponge et au corail au Maroc puis en Tunisie.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Ce bateau a été construit en 1942, il a pratiqué la draque à la coquille Saint-Jacques.Les Scouts marins l’ont racheté et ponté et posé le roof. Le propriétaire suivant l’amène jusqu’en Meditérannée (par Gibraltar). Pendant sept ans il l’utilise à la croisiére pratique la pêche au corail et à l’éponge au Maroc et en Tunisie. Il s’appelle alors ShangaÏ.il arrive à Canet plage,il change encore de propriétaire.Celui-ci le désarme et l’abandonne sur une vasière. C’est là que je le découvre en 1988 et le rachéte. Après une réstauration de sauvetage je navigue avec pendant une dizaine d’années avent d’entreprendre une restauration approfondie

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