NYMPHEA (bateau détruit)

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013

Renouvelé en date de : 2017

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : MARIE JEANNE OCCITANIE

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : NA249931

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : CAROL KETCH

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 30

Port d’attache habituel : AIGUES MORTES

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : john hanna

Chantier constructeur : Chantier PFISTER Aigues Mortes

Année de construction (ou mise en service) : 1968

Longueur hors tout : 13 m

Longueur coque : 11,17 m

Longueur flottaison : 10,45 m

Largeur Maître bau : 3,65 m

Tirant d’eau : 1,35 m

Tirant d’air : 13 m

Déplacement (tonnes) : 11 t

Description

Coque / à propos :

Construction classique, bordée iroko, sur membrures ployées acacia, rivées cuivre, quille iroko, lest fonte de 3 tonnes, quille longue, arrière pointu.

Pont et superstructures / à propos :

Seul et unique exemplaire de CAROL avec PNT a teuge sur le rouf AR (ce bateau était la propriété de M. PFISTER propriétaire du chantier du même nom). Rouf avant et pont non latté ,le sera surement au printemps 2013

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Grément de ketch de type bermudien ,mats en pin d'Oregon le tout en très bon état, bômes dites a enrouleur (rien a voir avec les bômes actuelles a enrouleur ,celles là ne servent qu'a aplatir la GV et l'artimon)

Voilure / à propos :

GSE ,GV a 2 ris,artimon 1 ris voiles polyester,surface totale au près : environ 100m carrés.

Emménagements / à propos :

Carré, cabine avant, cabine bâbord et cabine arrière en teck et sipo. Menuiserie traditionnelle

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Renault couach 55D, puissance 55ch.(année 1968)

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce CAROL ketch est unique en son genre de par la forme de son rouf AR dit a “teuge”.Il avait été construit par M. Pfister propriétaire du chantier du même nom pour son usage personnel et était baptisé OCCITANIE

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Mrs PFISTER,DENIS,MIQUEL,DU POUGET DE NADAILLAC,HUPPE,LES BARON,BRIER,HAMON,ALLARD,JUAN propriétaire actuel

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Site internet :

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