IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 202203372100
N° Immatriculation : 274461
Quartier d'immatriculation : YE
Type, série, ou nom local : PINASSE EN BOIS ILE D'YEU LIGNEUR CASEYEUR
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 85
Port d’attache habituel : Port Joinville
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : THOMAZEAU
Année de construction (ou mise en service) : 1975
Longueur hors tout : 8,09
Longueur coque : 8,09
Longueur flottaison : 7
Largeur Maître bau : 3,17
Tirant d’eau : 1,8
Tirant d’air : 1
Déplacement (tonnes) : 8
Description
Coque / à propos :
Ce bateau exceptionnel très élégant d'un ventre rond est aujourd'hui navigant. Il est le dernier bateau de pêche en bois flottant de l'ile d'Yeu. Sa coque est en acajou, son pont en iroko. Il est constitué d'un vivier intégré de 800 litres ce qui ne se construit plus. L'avant du bateau est large et comprend une cale avant (lieu de repos des marins), une cale à poissons , un vivier de 800 litres, une passerelle de laquelle le moteur est accessible. Le Guip nous a dit qu'il ne reste que 2 bateaux avec un vivier comme celui-ci. Sa contenance est de 800 litres Le bateau devait partir à la casse le 3 mai 2024 et racheté pour le sauver, l'association Océanide ile d'Yeu 1975, constituée en juin 2024, a démarré la rénovation de la coque avec l'aide du chantier du Guip intervenu fin juillet 2024. Nous avons sauvé la coque en changeant 2 bordés et en réparant les quilles anti roulis, les parties autour de l'hélice, en calfatant tout , jointant, re-nourrissant la coque (200 bénévoles). Après la remise à l'eau le 2 aout 2024, le chantier de rénovation des eaux mortes s'est poursuivi. Depuis, nous avons rénové toute la coque, les pavois.Il est en très bon état et bien soigné par les adhérents actifs. Fin juillet 2025, le chantier du Guip revient pour calfater le pont sous forme chantier participatif encore. Il restera la lisse a reprendre et la passerelle. Le moteur Beaudouin DF4 54KW a eu un entretien de base cet hiver et tourne comme une horloge. Nous avons participé à la fête de la mer et fêté les 50 ans de l'Océanide le 8 juin 2025 en organisant l'évènement festif (repas, concerts ) le soir.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Le bois IROKO du pont est en état sain. Les chantier du GUIP de l'ile aux Moines vient le soigner, calfater et le refaire à neuf fin juillet 2025 avec nous. Nous avons eu une aide du Département pour les couts rénovation, de la Fondation de la Banque Populaire et de la municipalité de l'ile d'Yeu. Ce qui nous permettra d'aboutir la rénovation de la lisse (plat bord) et passerelle. Nous comptons vraiment sur le classement BIP pour poursuivre l'aventure et de se faire accompagner par notamment la DRAC. Vous pouvez voir tout l'histoire de la rénovation jusqu'à aujourd'hui en allant sur instagram: oceanide_ileyeu ou facebook Le projet de l'association est de conserver le patrimoine et de faire de ce bateau un outil d'animation qui relie le passé (souvenirs des anciens de l'ile) et le présent (transmission au plus jeunes en proposant sortie, explication pédagogique de la pêche , du matelotage..) et aussi une vie culturelle (chansons, concerts, participation fête européenne du Patrimoine comme en septembre 2024, etc.Gréement / à propos :
Le 1er propriétaire Gille Maurice, est membre d'honneur de notre association et nous a retrouvé la voile utilisée qui permettait , en pêche de stabiliser l'Océanide. Elle s'amarre de l'arrière au mat de la passerelle. La passerelle est en bois , courant qui demande encore un bon décapage et coup de peinture. Gilles e-était très très soigneux et avait remplacé tout ce qui est possible au niveau mature par de l'inox. c'est donc en très bon état.Voilure / à propos :
La voile fait environ 4 m2.Emménagements / à propos :
Les emménagements de la cale avant est sommaire: un banc à peine 2 places et une tablette pour casse crouter. La cale a poisson n'a pas d’emménagement. Un volume vide. La passerelle comprend des espaces de rangement et les outils de navigation, ancien mais qui fonctionnent.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur BEAUDOUIN fabrication française , puissance totale propulsive de 54 kw, modèle DF4. Le moteur a moins de 10 ans mais le propriétaire ne se souvient pas exactement de l'année.En tout cas, les islais marins disent que ce bateau a tellement été soigné que le moteur peut encore duré 50 ans! Il a été régulièrement entretenu chez TMS (mécanicien de l'ile d'Yeu).Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Gilles Maurice qui a fait construire l'Océanide en 1975 et "a fait la pêche " pendant 40 ans. Paul GROISARD venait avec lui régulièrement les dernières années.Et Paulo lui a racheté et a continué de pêcher jusqu'en 2022. Paul a vendu la bateau à Jean Marie LECORF qui avait besoin de ses droits de pêche.Puis,sur une idée folle, parce que je voulais donner quelque chose à l'ile, j'ai racheté le bateau et crée l'association avec le Bosco, un capitaine de Yeu Continent, l'ex commandant de la Vendée, le patron du Marial pêcheur de thon rouge et 2 amis chefs d'entreprises. C'est comme cela qu'a commencé cette aventure humaine et qui réunit de nombreux copains marins ou marins à la retraite, des islais et des touristes. Et de tous les âges , de 15 à 90 ans. Chacun donne un coup de main selon ses compétences, cela va de la coiffeuse qui donne des serviettes que nous mouillons d'eau de mer pour ne pas que le bois ébarre en juillet 2024 quand le bateau était sorti de l'eau au marin mécanicien qui vient faire la vidange moteur ou encore le marin à la retraite qui vient raconter ses souvenirs. Ou bien encore, le jeune islais de 15 ans qui nous fait la sonorisation sur le pont du bateau pour le concert de jazz sur 14 aout au feu d'artifice. C'est aussi la SNSM qui nous soutient par son équipe et son matériel pour organiser la fête du 8 juin, ou les marins de Yeu Continent qui viennent donner un coup de peinture, des islaises qui nous font des gâteaux, les enfants de l'école et leurs enseignantes qui fabriquent des fleurs pour décorer le bateau. La CCI, la mairie, la responsable du Patrimoine, l'office de tourisme qui nous soutiennent et qui apportent leur supports et qui nous facilitent le projet. ETC;ETC. En réalité rien n'est programmé à l'avance ou en tout cas juste l'essentiel et nous avons pour ligne conductrice que chaque initiative à sa place, c'est le bateau des islais.Témoignage technique ou conceptuel :
Je ne sais pas bien parlé du concept architectural. Ce bateau est en bois noble, acajou et iroko, jamais ces essences ne seront à nouveau utilisées pour construire un bateau comme celui là. Les islais et touristes le trouvent très beau parce qu'il représente la mémoire d'un port qui en accueillait des dizaines comme celui là. "Mon père avait le même" "Mon grand père avait le même" sont des phrases témoignées très souvent et ils racontent... Au niveau conception, la ligne de sa coque est élégante et son pont à quai peut accueillir une 20 aine de personnes. Combien de fois l'association a fait l’explication que ce bateau pêchait des bars et des lieux en mettant sur les hameçons des lançons , pêchés avant et placés dans le vivier magnifique. Ce vivier de 800 litres est, je pense, la pièce architecturale remarquable qui illustre la théorie des vases communicants. Cette notion de mécanique des fluides interroge! En français, nous disons LE bateau mais nous avons envie d'appeler l'Océanide "ELLE" grâce à son ventre tout rond. She's a boat!Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Son activité de pêche professionnelle est révolue. L'Océanide partait à la journée. D'abord les marins allait pêcher des lançons devant l'ile placés dans le vivier pour appâter les bars et lieus principalement. Chaque jour sur une durée de pêche de 24 heures maximum jusqu'à Rochebonne (plateau rocheux au large de l'ile d'Yeu). Des lignes à palangres étaient mises à l'eau puis remontées à main au début de la vie du bateau puis ensuite à l'aide du vire ligne hydraulique. Aujourd'hui le bateau est immatriculé en plaisance pour un usage associatif. Nous avons l'intention de l'utiliser encore pour monter la pêche mais nous allons doucement le temps de la rénovation complète. Nous proposons des sorties en mer ponctuelles aux adhérents. Aujourd'hui une trentaine d'adhérents.Autres éléments remarquables :
Tout est remarquable: autant le sens de conserver ce patrimoine, le dernier, que l'aventure humaine et les étoiles dans les yeux de ceux qui nous soutiennent et qui ont des propositions pour faire vivre ce bateau. Il ne s'agit pas de le regarder seulement comme un outil du passé permettant de faire de jolis photos dans ce joli Port Joinville mais de la voir comme une opportunité d'un outil d'animation et de vie. L'Océanide a été au Port de la Meule le bateau choisi par la production du film "Le Petit Nicolas" pour faire tourner Kad Merad il y a quelques années. Le 8 juin, le concert des Islais des not's, chant de marins a fait chanter et danser les 100 aines de personnes présents. Le 20 aout, au Casino, nous organisons 2 concerts: La Fiancée du Pirate et Mémé les Watts. Par les animations de l'association, nous avons cœur a financer en partie par nous même notre action.Chronologie :
Gilles Maurice (en vie) Paul Groisard Jean Marie Le Corf Véronique SAILLARD/Vincent TURBE association La seule modification effectuée , c'est en été 2024: nous avons du, sur les conseils du chantier du Guip, enlever le polystyrène qui recouvrait la cale à poisson et qui participait à abimer l'acajou.En savoir + sur ce navire
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