IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 18656/304
N° Immatriculation : 18656/304
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : sloop bois
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Piriac-sur-Mer
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Maurice AMIET
Chantier constructeur : Chantier de la Réserve - Nice
Année de construction (ou mise en service) : 0
Longueur hors tout : 10,54 m
Longueur coque : 10,54 m
Longueur flottaison : 9 m
Largeur Maître bau : 3,34 m
Tirant d’eau : 1,61 m
Tirant d’air : 14 m
Déplacement (tonnes) : 9,5 t

Description

Coque / à propos :

Construction en forme, acajou, quille classique

Pont et superstructures / à propos :

Bois recouvert mat de verre epoxy cockpit bois apparent (acajou)

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Mât bois spruce et pin d'oregon Bôme à enrouleur : pin d'oregon Haubans inox gréement courantt synthétique

Voilure / à propos :

Grand-voile 35 m_ tergal. Génois 40m_ tergal Trinquette génois 8 m_ tergal Tourmentin tergal

Emménagements / à propos :

Deck-house surélevé par rapport à la normale des bateaux de cette époque (usage de pêche au gros en Polynésie). 7 couchages (2 cabine avant, 2 x 2 carré, 1 couchette de quart).

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Mercedes Benz OM 636 42 cv 7 cv fiscaux (sans doute d'origine)

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Gilbert Pasqui, propriétaire du chantier bois éponyme à Villefranche-sur-mer, a connu le bateau en construction, son père, Mario Pasqui, étant alors contremaître du chantier de la Réserve.

Témoignage technique ou conceptuel :

Plans dans Le Yacht n° décembre 1956 Photo de couverture du Yacht n° décembre 1956

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Trois propriétaires (sous réserves) : – M. X., premier propriétaire, aurait été président du Centre nautique de Saint-Malo (ou équivalent) – M. Michel Barran, demeurant à Saint-Malo – M. Franck Barrau depuis 1999

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Site internet :

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