PAICA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014

Renouvelé en date de : 2022

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : xxx

Quartier d'immatriculation :

Type, série, ou nom local : Monotype Pacific

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 14

Port d’attache habituel : Caen

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Pierre le Prou

Chantier constructeur : Chantier Bonnin

Année de construction (ou mise en service) : 1958

Longueur hors tout : 4,90 m

Longueur coque : 4,90 m

Longueur flottaison : xx

Largeur Maître bau : 1,78 m

Tirant d’eau : 0,43 m

Tirant d’air : xxx m

Déplacement (tonnes) : 0,50 t

Description

Coque / à propos :

Coque classique, bordée sur membrures

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué marine

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement Marconi

Voilure / à propos :

Foc + grand-voile Surface de voilure : 16,5 m2 Dacron

Emménagements / à propos :

Pas d’emménagsement

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Pas de moteur

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Vers la fin de la guerre, et dans des conditions difficiles, cette nouvelle petite série connaît un étonnant succès. Son créateur et animateur, Pierre Le Prou, réussit à faire du Pacific le centre d’attraction du Bassin d’ Arcachon. Tous les clubs locaux l’adoptent et il atteint très vite le chiffre appréciable de 200 unités. Il draine à l’époque, la clientèle des jeunes qui n’avait pas un autre bon petit monotype à leur disposition avant la guerre. Il est bien adapté aux conditions locales, est agréable pour la promenade et se défend bien dans le clapotis. Païca est le nom de notre bateau. On remarquera l’étai en bois, à rouleau, pièce d’ accastillage caractéristique de cette embarcation.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction classique, concept architectural typique de ce genre d’embarcation

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau monotype il se révèle sportif et parfaitement adapté à la compétition, surtout dans le bassin d’ Arcachon

Autres éléments remarquables :

Etai en bois et système de relevage de la dérive

Chronologie :

Il appartient à Amerami depuis 1995 pour lui avoir été vendu par Mr Christopne Leali

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Site internet :

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