PANDORA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013

Renouvelé en date de : 2017,2021

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : ROY-BRY ELECTRA

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : CC C24544

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : C28036

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 67

Port d’attache habituel : Concarneau

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Christopher SMITH

Chantier constructeur : CHRIS CRAFT à Cadillac dans le MICHIGAN (Etats Unis)

Année de construction (ou mise en service) : 1952

Longueur hors tout : 8,76 m

Longueur coque : 8,76 m

Longueur flottaison : 8,60 m

Largeur Maître bau : 2,65 m

Tirant d’eau : 0,54 m

Tirant d’air : 1,82 m

Déplacement (tonnes) : 3,7 t

Description

Coque / à propos :

Structure, membrures et bordés en acajou

Pont et superstructures / à propos :

Pont avant latté en acajou. Quartier arrière également en acajou.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Néant

Voilure / à propos :

Pas de voile, sauf... le drapeau !

Emménagements / à propos :

Equipement basique d'origine sauf le frigo plus récent. Espace ouvert composé d'une table rabattable avec deux banquettes. Sous le pont avant, une couchette pour deux personnes. Un plan de travail avec évier. Un espace WC avec mini-lavabo.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Deux moteurs Chris Craft (Hercules 6 cylindres en ligne) type ML-81112 et MLO-81086 de 145 cv chacun. Moteurs d'origine de 1952.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau ayant appartenu à M. Dean A. WOOD de Portland dans l’OREGON aux Etats-Unis. Il aurait été utilisé là-bas dans une école de voile. Importé en France en Septembre 2003 par M. Arnaud AURIOL ROY-BRY, petit fils du maire de Rochefort sur mer. Passionné de bateaux, je suis son troisième propriétaire.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau assez rare surtout en Europe. Il a été conçu en 1949 chez Chris Craft. Il est l’exemplaire N°36 de 28″ des 138 unités construites entre 1949 et 1954. Certainement l’unique modèle en Europe !

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

– Du 21/2/1952 au 28/9/2003 : M. Dean A. WOOD de Portland dans l’OREGON (USA) – Du 29/9/2003 au 16/8/2012 : M. Arnaud AURIOL ROY-BRY de Paris (75016). Pas de transformations ni de modifications. – Depuis le 17/8/2012 : Richard SCHNUR de Wangen (67520). Bateau en cale sèche à Strasbourg pour restauration à l’identique. Richard SCHNUR le vend à Vincent SANNIE en 2020.

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