IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : WATT
Numéro de francisation : P008678F
N° Immatriculation : P008678F
Quartier d'immatriculation : PA
Type, série, ou nom local : LUXMOTOR
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 31
Port d’attache habituel : Ecluse de Vic 31320 Castanet Tolosan
Chantier d’hivernage : Radoub 31 Toulouse

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : ROTTERDAM
Année de construction (ou mise en service) : 1916
Longueur hors tout : 30.05
Longueur coque : 29
Longueur flottaison : 30.05
Largeur Maître bau : 4.99
Tirant d’eau : 0.6
Tirant d’air : 3.5
Déplacement (tonnes) : 72
Jauge administrative (tonneaux) : 3F8678

Description

Coque / à propos :

Bonjour, Bateau de 38 m construit en 1916 et raccourci à 30.05m en 1960 pour naviguer sur les canaux.

Coque / état actuel :

Ce bateau à obtenu le certificat communautaire de navigation en 2019 et est sorti en cale sèche en Aout 2018.

Pont et superstructures / à propos :

Acier riveté

Pont et superstructures / état actuel :

acier et aluminium

Gréement / à propos :

il n'y à pas de gréements

Gréement / état actuel :

il n'y à aucun gréement

Voilure / à propos :

il n'y à  pas de voilure

Voilure / état actuel :

il n'y à pas de voilure

Emménagements / à propos :

Bateau de transport de marchandise puis transport de passagers

Emménagements / état actuel :

Aujourd'hui bateau logement

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Baudouin DK6

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

http://papyrusco.unblog.fr/

Témoignage technique ou conceptuel :

Nous avons acheté Papyrus il y à 15 mois. Le bateau à bien changé depuis. Autonome en potablisation de l’eau et en alimentation électrique via 12 panneaux photovoltaïques et des batteries au lithium. La coque à été repeinte entièrement, et la timonerie sera repensée et refaite fin 2020.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

http://bab.viabloga.com/news/elements-d-histoire-du-papyrus

Autres éléments remarquables :

Le logement du marinier va être réaménagé tout en gardant son authenticité. Nous ne modifierons pas l’extérieur.

Chronologie :

Bateau resté partagé en 2 dans un champ, puis racheté par un passionné qui l’a reconstruit et fait naviguer et réaménagé avec gout.

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Site internet :

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