IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2008
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2024
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 637631
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Doris
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Douarnenez
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : inconnu
Chantier constructeur : inconnu Chantier au Canada?
Année de construction (ou mise en service) : 0
Longueur hors tout : 4,95 m
Longueur coque : 4,95 m
Longueur flottaison : 4,40m
Largeur Maître bau : 1,58m
Tirant d’eau : 1m avec la dérive
Tirant d’air : 4m
Déplacement (tonnes) : 1 tonne

Description

Coque / à propos :

Construction à clins Bois rouge du Canada

Pont et superstructures / à propos :

Pas de pont 3 bancs de nage, un banc arrière pour le barreur bateau ouvert

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Mât amovible avec itaque et drisse

Voilure / à propos :

Voile au tiers, Une misaine

Emménagements / à propos :

Pas d'emménagements

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Sans propulsion à l'aviron et à la voile

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce doris était l’annexe d’un démineur de la marine canadienne vendu à la marine française après la guerre.Vers 1960 cette annexe fut mise en vente à Brest par les Domaines et acheté par un particulier.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le doris paraissait être à l’origine uniquement propulsé par des avirons. Il fut transformé par son acheteur qui installa un puits de dérive, un gouvernail, un mât amovible et une voile au tiers.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Marine canadienne Marine française M. Joel BARUSSEAU Yves ADAM Association TREIZOUR. Les Amis du Port Musée voir témoignage technique plus haut

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Site internet :