IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2015
Anciens Noms : BARRACUDA SHANDAJ
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 526249 K
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Ketch fifty
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Bénodet
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Victor BRIX
Chantier constructeur : Chantier MOGUEROU-JEZEQUEL à Carantec
Année de construction (ou mise en service) : 1932
Longueur hors tout : 15 m
Longueur coque : 14.17 m
Longueur flottaison : 14 m
Largeur Maître bau : 3.81 m
Tirant d’eau : 1.50 m
Tirant d’air : 17 m
Déplacement (tonnes) : 21 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 23.30 tx

Description

Coque / à propos :

Ketch fifty en bois ; bordé en acajou. Pont en teck

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont en teck - cokpit et timonerie en bois

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Ketch aurique. Mats en spruce

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grand voile : 39,50 m_ Foc : 12.75 m_ Dundee : 27.60 m_

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Bateu entièrement en bois. Cabinet de propriétaire ; poste avant ; carré ; deux cabinets de toilette ; cuisine

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Caterpillar 220 cv inboard de 2006

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau dessiné par Victor Brix pour Leon Paul Carpentier. Mise à l’eau en 1932. Bateau battant pavillon de YCF. Ketch fifty en bois. Rénovation “à l’ancienne”. Bateau ayant appartenu à Raymond Gallimard (éditeur). Rénovation par Alain Jézéquel à Carantec; Article de la revue LE YACHT de 1932 sur PHEBUS

Témoignage technique ou conceptuel :

Architecte Victor BRIX (architecte russe). Deux bateaux construits sur le modèle de PHEBUS.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Article de la revue LE YACHT de 1932 sur PHEBUS

Autres éléments remarquables :

Bateau rénové par le peit fils du constructeur d’origine. Plans et devis initiaux ont été retrouvés au chantier. Nombreuses photos de l’époque. Bateau ayant eu comme marins les frères Léon de Carantec (GITANA).

Chronologie :

propriétaires : Leon Paul Carpentier : 1932 – 1955 Mr Feldhun : 1956 – 1960 Mr Gallimard : 1961 – 1970 Mr Blanchi : 1971 – 1982 Mr Hoff : 1983 – 1988 Mr Moratti : 1989 – 2002 Mr Michaev : 2002 – 2003 Rénovation au chantier Sibiril de carantec en 1958; Rénovation chez Jezequel depuis 2004.

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Site internet :

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