PITCHOUN

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012

Renouvelé en date de : 2016,2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : KAKI I

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : AC746822N

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : ARCOA-600

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 33

Port d’attache habituel : Corps mort au Cap-Ferret

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte :

Chantier constructeur : Chantier naval Guy Couach à Gujan-Mestras (Gironde)

Année de construction (ou mise en service) : 1965

Longueur hors tout : 6 m

Longueur coque : 5,75 m

Longueur flottaison : 5,35 m

Largeur Maître bau : 2,46 m

Tirant d’eau : 0,6 m

Tirant d’air : -

Déplacement (tonnes) : 0,970 t

Description

Coque / à propos :

Coque bois en contreplaqué marin de 1965. Coque bois de 1961 à 1966 après construction en polyester.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures en bois et teck

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Pas de gréements

Voilure / à propos :

Pas de voile

Emménagements / à propos :

Emménagement intérieur en teck et contreplaqué marin d'origine. Toutes les parties en bois sont numérotées du chiffre "10"

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Le moteur est un Yamaha 2T hors bord de 15cv, 1985. Il n'avait pas fonctionné depuis 18 ans mais un nettoyage des carburateurs a suffi à le faire fonctionner.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau ayant appartenu à un seul propriétaire, historique connu depuis l’achat et qui a navigué uniquement dans son environnement de construction, le bassin d’Arcachon.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le chantier Guy Couach a construit l’Arcoa 600 tout en bois de 1961 à 1966. Bateau entièrement d’origine dont il ne reste presque plus d’exemplaires. Celui-ci est particulier puisqu’il possède le rouf et le pourtour du cockpit en teck. Ce devait être un finition spécifique de l’époque.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau lancé à l’époque par le chantier Guy Couach pour concurrencer les pinasses de plaisance du bassin d’Arcachon. A l’époque on pouvait choisir une option voile lors de la commande. Il me semble que c’est un des seuls bateaux à l’époque qui avait cette double utilisation sortie du chantier naval (moteur et voile).

Autres éléments remarquables :

Bateau entièrement remis à neuf conformément à l’origine puisqu’il n’avait pas navigué depuis 18 ans.

Chronologie :

Un seul propriétaire depuis 1965 et son achat en 2010. Rénovation extérieur et intérieur en 2010/2011 conformément à l’origine du bateau.

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Site internet :

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