IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 1176093401
N° Immatriculation : NO922156
Quartier d'immatriculation : NO
Type, série, ou nom local : Noirmoutrin
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 85
Port d’attache habituel : NOIRMOUTIER en l'ILE
Chantier d’hivernage : La Guérinière

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : René LODOVICI
Année de construction (ou mise en service) : 1962
Longueur hors tout : 6,3
Longueur coque : 5,8
Longueur flottaison : 5,1
Largeur Maître bau : 2,15
Tirant d’eau : 0,85/1,60
Tirant d’air : 9
Déplacement (tonnes) : 1,2

Description

Coque / à propos :

Dériveur lesté, coque en bois : bordés en pin, quille en iroko, étambot et étrave en chêne,

Pont et superstructures / à propos :

Cockpit et cabine, hiloires en acajou, pontage en contre-plaqué

Pont et superstructures / état actuel :

Excellent : refaits entièrement en 2019

Gréement / à propos :

Gréement Marconi, mât en spruce, haubans Inox et ridoirs en laiton, enrouleur de foc.

Voilure / à propos :

Grand voile 11 m2 en tergal, foc Génois de 11 m2 en Dacron

Emménagements / à propos :

Une couchette, pompe de cale sur batterie 12V, sondeur de profondeur,

Emménagements / état actuel :

très bon (2019)

Moteur(s) / type, puissance, année :

hors bord occasionnel

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Canot de plaisance produit par René LODOVICI, Constructeur de bateaux sur le port de Noirmoutier.

Témoignage technique ou conceptuel :

Canot de plaisance à voile. Dériveur lesté à coque en bois, né dans la période entre deux guerres.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

18 exemplaires de cette série ont été produits entre 1935 et 1965, seuls trois restent à flots aujourd’hui. Au cours des régates du Bois de la Chaize, jusqu’à 6 “Noirmoutrin” participaient encore dans les années 2000.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1996 (Alain MITRY) : installation d’un enrouleur de foc, 2018 (Claude PETIT) : restauration complète, puits de dérive en Inox.

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Site internet :