IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque en formes bordé à franc-bord, virures en acajou clouées (clou retourné) sur membrures ployées en acacia, charpente en chêne. dérive en tôle d'acier 40 kgPont et superstructures / à propos :
Pont en sapin entoiléPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Cat boat houari. Mât, vergue et bôme en bambouVoilure / à propos :
Grand voile, laizes horizontales en polyester, 3 lattesEmménagements / à propos :
Coffres et plancher acajouEmménagements / état actuel :
Etat moyenMoteur(s) / type, puissance, année :
sans objet
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Propriétaire Monsieur CORRARD membre du YCIF en 1928
Témoignage technique ou conceptuel :
Quod Amo a été construit en série. Il a fait l’objet d’une commande groupée (une dizaine d’exemplaires) au chantier Giquel à Rueil Malmaison en 1928. Les détails de construction confirment la recherche d’économies
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Quod Amo a été donné à l’association Sequana en 2006. La restauration de ce bateau a été conduite dans l’idée de conserver un maximum d’éléments du bateau existant pour mettre en évidence les pratiques liées à la construction en série. Ce choix a pour conséquence une relative fragilité de la coque. Seul le puits de dérive a été changé en conservant la quille et les membrures (intactes). Le gréement est d’origine avec un apport pour la vergue à partir de gréements d’époque conservés et offerts par l’association les vieux safrans à Annecy La grand voile a été réalisée par les bénévoles de l’association sous les directives et le matériel du voilier Jean Chevalier à La Frette sur Seine