IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : P11426F
Quartier d'immatriculation : LY
Type, série, ou nom local : PENICHE
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 84
Port d’attache habituel : AVIGNON
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : VANPRAET
Chantier constructeur : VANPRAET à BAESRODE (BELGIQUE)
Année de construction (ou mise en service) : 1932
Longueur hors tout : 38,65
Longueur coque : 38,65
Longueur flottaison : 37,5
Largeur Maître bau : 5,05
Tirant d’eau : 1,05
Tirant d’air : 4,1
Déplacement (tonnes) : 148
Description
Coque / à propos :
Acier riveté, cul de poule, chapeau de gendarme, fort rempagePont et superstructures / à propos :
pontage en acier comme les formes d'origines. Marquise, poste de pilotage et chapeau de gendarme d'originePont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
néantVoilure / à propos :
néantEmménagements / à propos :
mobilier en acajou, verre biseauté.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Deutz diesel bicylindre 2 temps de 77cv, régime lent de 1932 ( moteur d'origine)
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Mr Roger Regnier l’ancien propriétaire était très reconnu dans le milieu de la batellerie française.
Témoignage technique ou conceptuel :
qualité de la construction unique: coque riveté avec superbe cul de poule et tout d’origine (cambuses, poste de pilotage); Aménagement d’origine luxueux entièrement en acajou, cuivre et verre biseauté. Moteur unique et d’origine
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le bateau avait été projeter d’être au musée de la batellerie à Conflans sainte Honorine.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
1932: Mr Alphonse REIGNIER 1978: Mr Roger REIGNIER 1990: Mr Maurice WACHTER 1997: Mr François RALLET
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Site internet :
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