IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque en forme, quille courte avec safran suspendu, constuction traditionnelle,Quille en iroko, varangues en chêne, bordés acajou, membrures acacia rivées cuivre sur bague,Pont et superstructures / à propos :
Barrots de pont en chêne, hiloires en acajou, mains courantes et capot à glissière en acajou, pont et roof en contre-plaquéPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Gréement en tête,Mât, bome et tangon en spruce, dormant en cable, avec oeil épissé dans les boutsVoilure / à propos :
Voiles en dacron GV: 12m² Génois régate (pentex): 22m² inter: 17m2 Foc de brise: 12m² Spi: 56m² Tourmentin: 3m²Emménagements / à propos :
Descente avec cuisine sur la babord et table à carte et couchette cercueil sur Tribord, carré avec table au milieu et couchettes de chaque côté, emménagements en acajou, poste Avant équipage séparé par une cloison en CP marine vernieEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Hors bord 6ch année 2011
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
C’est le bateau de Mon grand père Georges Jézéquel, bateau qu’il a dessiné et construit en y employant tout son savoir faire et sa passion de la construction navale en bois
Témoignage technique ou conceptuel :
La technique de construction est la construction légère, les membrures en acacia sont ployées à la vapeur et déposées par intervalles de 12cm sur le bordage en acajou de 18mm, ce qui lui procure une grande rigidité, les varangues sont elles aussi très rapprochées et de sections assez importantes pour soutenir le lest court d’1tonne, le safran est suspendu et fixé à un aileron
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau vainqueur à 2 reprises du télégramme Tresco trophée, en 1985 et en 2011 et de nombreuses autre régates
Autres éléments remarquables :
Bateau ayant toujours été entretenu par son propriétaire de manière perfectionniste
Chronologie :
Décapage des vernis de la coque, traiter les joints à l’époxy et reprendre 300 rivets, revernir à 10 couches, année 2011