REVES DE LOIRE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2018

Renouvelé en date de : 2022

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : non francisé

N° Immatriculation : NIFNA000705

Quartier d'immatriculation : NA

Type, série, ou nom local : Toue sablière, bateau à passagers

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 49

Port d’attache habituel : Le thoureil- Gennes val de loire

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Fluvial

Usage à l'origine : Transport de passagers

Mode de propulsion (à l'origine) : moteur

Mode de propulsion (actuel) : moteur

Architecte :

Chantier constructeur : Robert Martigné Briand (49) et Bard Beausse (49)

Année de construction (ou mise en service) : 2017

Longueur hors tout : 12.16

Longueur coque : 12.16

Longueur flottaison : 10

Largeur Maître bau : 3.23

Tirant d’eau : 0.55

Tirant d’air : 8

Déplacement (tonnes) : 3.6

Description

Coque / à propos :

Coque à fond plat traditionnelle de Loire, type toue selon recherche historique. Levée avant traditionnelle Coque en aluminium habillage complet en bois avec bordé en pin douglas

Pont et superstructures / à propos :

Pont avant, plancher, bancs, bordés, poste de pilotage et cabane en pin douglas avec barre à roue en acajou Taquets, poupées d’amarrage, barre et safran en chêne

Pont et superstructures / état actuel :

neuf

Gréement / à propos :

Mat en épicéa de 8m Cordage polypropylène imitation chanvre 8 haubans avec quilles traditionnelles pour tendre les haubans 1 étai, 2 écoutes, 2 marnes, 2 drisses, 1 gueurde, 1 collier de racage traditionnel Palan avec 3 poulies en bois d’abattage de mât

Voilure / à propos :

Voile carrée écru de 34.5 m 2 Voile annexe carrée rouille de 15 m 2 Tissu acrylique finition type traditionnel

Emménagements / à propos :

Cabane avec 2 couchettes Boiserie pin douglas

Emménagements / état actuel :

neuf

Moteur(s) / type, puissance, année :

Hors bord Yamaha 50 CV 2016

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L’extraction et la vente du sable en Loire par les sabliers représentaient une activité très importante tout le long du fleuve jusqu’au 20ème siècle. Alain Fourreau, historien autodidacte, conférencier sur la batellerie de Loire a contribué à la recherche historique et aux plans du bateau .

Témoignage technique ou conceptuel :

Les toues sablière, bateau à fond plat, mesuraient entre 10 et 15 m de long. Ligne du bateau similaire aux toues de l’époque Gouvernail axial d’usage sur les toues.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Réplique d’une toue sablière utilisée du 17 siècle environ jusqu’en 1920 pour l’extraction et la vente du sable de Loire Bateau à passagers de 12 personnes très apprécié pour son esthétique patrimoniale

Autres éléments remarquables :

La seule réplique actuelle de toue sablière avec un matreau à l’avant qui pouvait servir au halage ou à naviguer avec une petite voile carrée quand le mat principal était baissé pour passer sous les ponts. Détails de finition très soignés Participation aux rassemblements de bateaux traditionnels de la Loire. Nombreux reportages TV et magazines. Port d’attache du bateau dans un village de mariniers commerçants d’autrefois.

Chronologie :

Gillot

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Site internet :

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