IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 27162
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : COTRE MARCONI
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Sanary sur mer
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Inconnu recherche en cours
Chantier constructeur : Chantier de la Liane Boulogne sur Mer
Année de construction (ou mise en service) : 1934
Longueur hors tout : 13,40 m
Longueur coque : 11,90 m
Longueur flottaison : 9,90 m
Largeur Maître bau : 3,44 m
Tirant d’eau : 1,70 m
Tirant d’air : 17 m
Déplacement (tonnes) : 15 t
Jauge administrative (tonneaux) : 11,49 brute 8,05 nette

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle. Bordés en acajou sur membrure en chêne

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont et roof en teck de birmanie

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Mat d'origine en pin d'Orégon - Un étage de barres de flèche - Haubans en acier toronnés - Ridoirs d'origine en bronze -

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Voilure en polyester Grande voile 56 m² Clin foc 9 m² Foc 25 m² Trinquette 13,5 m²

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Intérieur en acajou et chêne

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Diesel Yanmar 4 cylindres 45 CV année 2000 - Mis en place en 2011

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Côtre Marconi, Romance a été construit en 1934 aux Chantiers de la Liane à Boulogne sur Mer (France), pour M. WILLOCQ, armateur, demeurant 75, rue de la Liberté à Bondy (Seine). Il a été présenté à M. le Vérificateur des Douanes à Boulogne sur Mer par la S.A. Chantiers de la Liane et l’Agence Générale de Yachting « Rive de la Liane à Boulogne » et son Siège social à Paris, Avenue des Champs Elysées. Le navire a ensuite appartenu à Alexandre Bordes, l’un des fils de la famille Bordes, propriétaire de l’Armement Bordes qui possédait des Grands Voiliers et Cap-horniers. Alexandre Bordes voyageait à bord de Romance avec son épouse et son fils. Un marin nommé Marius s’occupait des manœuvres avec eux et restait à bord pendant les séjours de la famille. M. Bordes demeurait à Paris. Sur la fin de sa vie, il s’est désintéressé du bateau, son épouse étant tombée gravement malade à bord. Romance a été immatriculé à Nice, sans doute à la demande de M. Bordes, puis à La Seyne sur Mer, et enfin à Saint-Mandrier / Mer, qui a été son port d’attache pendant plus de 50 ans. Après le décès de son épouse, M. Bordes a vendu ce bateau auquel il tenait énormément à Henri WALTER. Selon les informations données directement par M. Bordes à Henri WALTER et son épouse, Le bateau a ensuite été repris par sa fille : Anne HALNA du FRETAY, actuelle propriétaire qui s’est donné pour mission la restauration totale du bateau

Témoignage technique ou conceptuel :

Romance aurait eu un seul sister ship. Actuellement une recherche est effectuée à l’aide de la revue “Chasse Marée” (n° 237) pour identifier l’architecte ainsi que son sister ship

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Selon les informations données directement par M. Bordes à M. WALTER Romance aurait été construit pour la course croisière sur des plans de l’architecte Colin Archer.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

– 1934 Romance a été construit pour M. WILLOCQ, armateur, – ?? Vendue à Alexandre Bordes, l’un des fils de la famille Bordes, propriétaire de l’Armement – 1963 Henri WALTER, demeurant à Delle (Territoire de Belfort – 2011 Anne HALNA du FRETAY, fille d’Henri WALTER

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