IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Coque bois massif ,bordés calfatés sur membrures chêne ployées Varangues bois massif boulonnées sur quille chêne massif Œuvre morte en Pitchpin Œuvres vives en acajou Membrures chêne 35*45 Bordée 26mm Pont contre plaqué et toile encollée (avant) Pont arrière teck 30 mm Barreaudage bois massif. Superstructure ( poste de pilotage ( cf photo) en acajou massif. pont Cockpit en teck 30 mm Toute la structure du bateau est en chêne.Pont et superstructures / à propos :
Pont contre plaqué + toile encollé pour étanchéité et enduit+ peinture Pont arrière teck 30 mm sur Barreaudage bois massif. Cockpit en teck Superstructure ( poste de pilotage ( cf photo) en acajou massif. Toute la structure du bateau est en chêne.Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
neantVoilure / à propos :
neantEmménagements / à propos :
Cabine avant en V - Carré avec banquette et bannette pouvant accueillir 6 personnes. Coin cuisine et coin toiletteEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
2 Volvo 130 CV remotorisé en 1994
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le chantier Dawn a New York a été un chantier majeure de la plaisance au Etats Unis au début des années 1900. Rozzy , est l’un des deux « Dawn 38’ « survivant à ce jour. Construit initialement pour être un 38’ il fut immédiatement agrandit de 4’ par le propriétaire et chantier d’origine .( Cf note de l’historien David Gillepsi qui a travaillé sur la préservation des bateaux historiques) bateau bois de 1928 typique des “commuters” américains de l’époque de « Gatsby le Magnifique »
Témoignage technique ou conceptuel :
Typique des commuter de plaisance des années 20
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Rozzy a eu de nombreux trophée aux US lors de manifestation nautique de bateaux antique /classiques
Autres éléments remarquables :
Le nombre de flash qu’elle reçoit à chacune de ses sorties !!
Chronologie :
Rozzy a été construite pour IC Jennings et mise à l’eau le 2 Juillet 1928. Des documents originaux que nous avons ,Mr Jenning acheta Rozzy pour 11925 $ au chantier de Clason point a New York. Grand amateur de motor boat il changea périodiquement de moteurs ( 2 Chryslers en 1938,2 Cris Craft en 1959.. Le bateau fut vendu le 6 Octobre 1975 a Ely boat Works de Rowayton,en Avril 1981 a Jay Connely et Robert Maum. Bruce Codderre de Cheste le vendit à Douglas Rogers qui le vendit à nos propres vendeurs en Decembre 2003. Ces derniers restorèrent Rozzy au chantier Tiffany à Burgess qui remplaça des membrures ,certaines bordées ,une partie de la quille . Il firent placer un Chauffe eau , un réfrigérateur .Nous même avons fait entièrement restauré Rozzy dans les règles de l’art aux Charpentiers Réunis à la Ciotat et nous lui avons redonné les mêmes éclats que lors de sa mise à l’eau. Magnan Perez vendent à Pierre Emmanuel et florence Henneresse (janvier 2014).
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