IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Chriel
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : SM 407499
Quartier d'immatriculation : SM
Type, série, ou nom local : Sloop Cornu de 7,60 m type La Mouette
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : club nautique de la marine TOULON
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Eugène Cornu
Chantier constructeur : Chantier nautique du Prat Pont L’Abbé
Année de construction (ou mise en service) : 1966
Longueur hors tout : 7,72 m
Longueur coque : 7,60 m
Longueur flottaison : 6,50 m
Largeur Maître bau : 2,54 m
Tirant d’eau : 1,25 m
Tirant d’air : 10 m
Déplacement (tonnes) : 2,8
Description
Coque / à propos :
bois, coque en forme, bordée sur membruresPont et superstructures / à propos :
le pont en en contreplaqué , le roof est en acajou, comme les hiloires du cockpit.Pont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Gréement marconi, bome et mat en spuce, gréement courant textile, gréement dormant cêbles inoxVoilure / à propos :
foc (16m2), grand voile (16m2) et spi, dacron,Emménagements / à propos :
roof avec descente coin cuisine, table à carte, toilettes, deux couchettes.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Renault Couach diesel 10 CV
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ce petit croiseur plein de charme était, paraît il, ce que son architecte considérait comme le meilleur. Il lui portait une affection particulière. En effet, esthétiquement, c’est une réussite. D’un point de vue plus pratique également. Tout ce qui permettait la croisière à l’époque se trouve dans cette coque. Les aménagements sont modestes mais bien compris. Enfin, last but not the least, ce bateau peut être transporté sur une remorque de route ! un avantage indéniable.
Témoignage technique ou conceptuel :
Ce bateau typique est un bel exemple de la plaisance en bois au moment de sa belle époque.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Grégoire GAVANIER en 1966 Amerami : 2016
Autres éléments remarquables :
Pour plus de précision voir le site: www.amerami.org
Chronologie :
56
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Site internet :
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