IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de : 2015
Anciens Noms : TALISMAN, LA TRAPANELLE
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : ST 214 042
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : Bonitier
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 34
Port d’attache habituel : Palavas Les Flots
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Inconnu
Chantier constructeur : Ortifosa. ORAN.Algérie.
Année de construction (ou mise en service) : 0
Longueur hors tout : 9 m
Longueur coque : 8 m
Longueur flottaison : 7,9 m
Largeur Maître bau : 3,02 m
Tirant d’eau : 0,50 m
Tirant d’air : 7 m
Déplacement (tonnes) : 3,81 t

Description

Coque / à propos :

Coque en bois, étrave à guibre, tulipée, poupe pointue, gréé en voile latine avec boute-dehors pour polacre.Deux safrans (un long, un court).

Pont et superstructures / à propos :

Pont en bois, actuellement en cours de restauration.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement de voile latine, avec boute-dehors. Gréement dormant et courant en cordage.

Voilure / à propos :

Voile latine 35 m2, polacre de 8 m2, synthétique.

Emménagements / à propos :

Volume de rangement entre pied de mât et étrave, sous le pont. Cockpit ouvert. Compartiment moteur protégé. Tous équipements en bois.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Diesel INDENOR type GCM 48 CV 1974

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Construit à ORAN (Algérie), mis à l’eau le 24 mars 1954 comme bateau de labeur. Rallie Port la Nouvelle en 1962 où sous le nom de Talisman, il continue à travailler comme bateau de pêche. Acheté par un particulier en 1991 comme bateau de plaisance, revendu en avril 1992 à une indivision de quatre amis qui entreprennent sa restauration sous le nom de Trapanelle, et le gréent en voile latine. Ce bateau a participé pendant plus de 10 ans à toutes les manifestations rassemblant les vieux gréements à voile latine du golfe du Lion.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau de labeur, aux formes tulipées, caractéristique des bateaux des côtes du Nord de l’Afrique, entièrement en bois.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de travail (bonitier), qui a travaillé à la pêche en Algérie (Oran), et a rallié Port la Nouvelle au moment de l’exode des pieds noirs, et qui a continué à travailler jusqu’en 1991, date à laquelle il est utilisé comme bateau de plaisance.

Autres éléments remarquables :

Traversée de la Méditerranée avec les familles des pêcheurs oranais.

Chronologie :

De 1953 à 1991 propriétaires inconnus. (recherche en cours), sous le nom de St Michel, puis Alséa. En 1991, M Rivière l’achète et le rebaptise Talisman. En 1992, acheté par M.Marquez Frédéric, Marquez Michel, Meissonnier et Taurines constituent une indivision, entreprennent sa restauration et le baptisent La Trapannelle,

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Site internet :