IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Saint-Pierre
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : NI326096
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : Pointu ou barquette Marseillaise de 1947
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui
Localisation
Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Mouré Rouge Cannes
Chantier d’hivernage : À Flot
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Inconnu
Chantier constructeur : Inconnu
Année de construction (ou mise en service) : 1947
Longueur hors tout : 634
Longueur coque : 634
Longueur flottaison : inconnue
Largeur Maître bau : 232
Tirant d’eau : 0,32
Tirant d’air : 550
Déplacement (tonnes) : 1,2T
Description
Coque / à propos :
Construction classique d’ un Pointu de tradition destiné à la pêche. Accessoires attestant un pointu de pêche régulièrement tiré à terre. Ferrures à tirage sur la coque. Renfort metallique sur la quille. 2 Avirons d’origine avec les dames de nage.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Quille , Coque et pont est en latte en acajou. Entrave, étambot, barreaux, jambelés en IROKO.Gréement / à propos :
SansVoilure / à propos :
SansEmménagements / à propos :
Très bon état. Les emménagements sont ceux d’un pointu traditionnel avec une large estive ouverte. (cockpit) Un capot de pont qui permet d’accéder à la cale moteur et un second capot de pont avant. Pour matériel de pêche et matériel de sécurité. Les donds équipés de Payol + pompe de cale.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Diesel Vetus 24,3 KW 32 CV Moteur : M4-14 N°5128844 Type Inverseur : ZF10M 3304002010 A 2,05 B 1,86 - 1.5 INTERÊT PATRIMONIAL
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Depuis sa première mise à l’eau en 1947, Saint Pierre n’a jamais été l’objet de modifications, il a su depuis de plus 75 ans garder le témoignage des coups de maillets de son charpentier. Suite à l’Expertise faite en 2012 par Marex Cannes avec un avis favorable et élogieux de la qualité de la conservation du fait d’un entretient exeptionnel de chacun des propriétaires. (rapport à disposition) Mr Goumon jean-Pierre Artisan-charpentier à Mandelieu. Tel. 06 72 84 82 83 Mr Goumon a rénové de nombreux pointus, bateaux et Rivas en bois. C’est le charpentier qui a restauré le Saint Pierre en deux phases en 2012 et 2017.Témoignage technique ou conceptuel :
La flotte qui compose actuellement notre association est très varié et reflète la pratique contemporaine de la navigation en Pointu en Méditerranée. Nous travaillons tous étroitement à l’entretient et la conservations de nos pointus.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
2023 : Concours d’élégance de Pointu à Cannes organisé par l’association des pointus de la baie de Cannes et la Ville de Cannes Processions traditionnelles pour la fête de la St Pierre et des Pêcheurs. Ils participent à tous les rassemblements de pointus traditionnels de la région Côte d’Azur en servant à la découverte de la tradition provençale Journées du Patrimoine. 2024 : Le 8 Mai - La parade des pointus de la baie de Cannes Organisé par l’association des Pointus de la Baie de Cannes et la Ville de Cannes Accompagnement du masque de fer avec l’ensemble des pointus de l’association APBC autour du O’Remington, autre Bateau d’intérêt patrimonial de la baie de cannesAutres éléments remarquables :
Membre de l’association des Pointus de la Baie de Cannes 2011 : Acquisition du pointu en mauvais état et moteur hors d’usage 2012 et 2017 : Restauration en 2012 et 2017 par un charpentier matitime. Mr Jean PIerre Goumon Tous les ans, carénage et peinture complète du bateau.Chronologie :
La flotte qui compose actuellement notre association est très varié et reflète la pratique contemporaine de la navigation en Pointu en Méditerranée. Nous travaillons tous étroitement à l’entretient et la conservations de nos pointus, comme relaté ci-dessous : Travaux effectués depuis 2011, (Factures et photos disponibles) 2011 : Remplacement du moteur et du tableau moteur Remplacement du faisceau électrique Ferrure de safran 2012 : Remplacement de l’etambot etrave apotre avant et arrière Remplacement du talon de la quille 2013 : Travaux sur la coque et joints de la carène. 2017 : Remplacement de tous les barrots Remplacement de toutes les jambettes endommagées. Remplacement du bordé haut et du liston. Remplacement du pont Remplacement du bas de la falque. Remplacement des bauquières. 2021 : Remplacement de l’inverseur Remplacement de l’échangeur complet du moteur 2023 : Vidange moteur + filtre Remplacement de l’impeller 2024 : Ponçage de toutes les peintures + peinture complète 2 couches de sous-marine Batterie neuve + remplacement du filte à gasoilEn savoir + sur ce navire
Site internet :