SALINA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012

Renouvelé en date de : 2024

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : NA 857222

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : FYFTY

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 35

Port d’attache habituel : Redon

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte :

Chantier constructeur : Inconnu / Belgique

Année de construction (ou mise en service) : 1944

Longueur hors tout : 21 m

Longueur coque : 18.30 m

Longueur flottaison : 17.70 m

Largeur Maître bau : 4.30 m

Tirant d’eau : 1.60 m

Tirant d’air : 14 m

Déplacement (tonnes) : 35 t

Description

Coque / à propos :

Etrave tulipé, Cul norvegien, Acier riveter.

Pont et superstructures / à propos :

Pont en Acier.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Ketch, gréement Marconi.

Voilure / à propos :

Environ 110 m2

Emménagements / à propos :

Intérieur tout en bois (chêne, teck)

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur: Baudoin Type: DK3 Année: 1972 Puissance: 75 CV Carburant: Gasoil

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Acier Riveté, Etrave tulipée, cul Norvégien.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau commencé avant la 2eme guerre mondiale par un riche Armateur, pour son compte personnel et mis a l eau a la libération de la Belgique (Anvers) en 1944.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau commencé avant la 2eme guerre mondiale par un riche Armateur, pour son compte personnel et mis a l’eau a la libération de la Belgique (Anvers) en 1944. Laissé à l’abandon par ses anciens propriétaires. Racheté par Mr Rocard Alain (mon Père)en 1994 dans le midi de la france, à été entièrement restauré après plusieurs années de travaux. Puis racheté à mon père en 2010.