IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Goumba II - Lotus
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL 743 453
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY SUR MER
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Georges TRAPANI
Chantier constructeur : Chantier Trapani
Année de construction (ou mise en service) : 1958
Longueur hors tout : 7,00 m
Longueur coque : 7,00 m
Longueur flottaison : 6,80 m
Largeur Maître bau : 2,40 m
Tirant d’eau : 1,00 m
Tirant d’air : 6,00 m
Déplacement (tonnes) : 3 t
Jauge administrative (tonneaux) : 3,39 tx

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle sur membrures et bordés - ensemble en bois acajou

Coque / état actuel :

Très bon état

Pont et superstructures / à propos :

Barquette roofée - Pont en bois acajou

Pont et superstructures / état actuel :

Très bon état

Gréement / à propos :

Mât et antenne en pin d'Orégon - Gréement Houari (installé en 2011 - auparavant était sous voile latine).

Gréement / état actuel :

Très bon état

Voilure / à propos :

Grand voile en tissu "Old Clipper" 19m2 - Foc génois en tissu "Old Clipper" 12 m2

Voilure / état actuel :

Très bon état

Emménagements / à propos :

Emménagements intérieurs : 2 couchettes bannettes

Emménagements / état actuel :

Très bon état.

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur Nanni Diésel - 3 cylindres - 29 cv - 2007

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Réputation affirmée du chantier Trapani qui a construit de nombreuses barquettes toujours en activité de pêche ou de plaisance.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction dans les formes traditionnelles.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Maintenant bateau de plaisance qui participe à toutes les manifestations de voiles latines en Méditerranée.

Autres éléments remarquables :

Néant

Chronologie :

D’ALESSIO Alexis en 1958 – EYGLIER Robert en 1991 (nouveau moteur embarqué) –

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Site internet :

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