IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : GEFFA ; GRISBY.
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 1471664
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : COTRE
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 59
Port d’attache habituel : Gravelines
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Victor BRIX
Chantier constructeur : Pierre CRAFF à QUIMPER
Année de construction (ou mise en service) : 1935
Longueur hors tout : 10,70 m
Longueur coque : 8,80 m
Longueur flottaison : 7,40 m
Largeur Maître bau : 2,80 m
Tirant d’eau : 1,45 m
Tirant d’air : 13 m
Déplacement (tonnes) : 6 t
Description
Coque / à propos :
Bordé franc en pitchpin riveté sur membrures ployées- Charpente en chêne Arrière à voute, quille longuePont et superstructures / à propos :
Pont latté en teck sur c.p. Hiloires en acajouPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Cotre bermudien,bôme à rouleau,trinquette bômée. Mât et espares en spruce Gréement dormant en inox. Gréement courant en synthétique. Poulies en frêne ou en bronze.Voilure / à propos :
Grand-voile:bermudienne 28 m_ Génois sur enrouleur 25 m_ Trinquette 7 m_Emménagements / à propos :
Poste avant: couchette double et penderie. Cuisine avec réchaud 2 feux à alcool + évier. W.C. chimiques. Carré: couchette à tribord,table à cartes et banquettes perpendiculaires à l'axe du bateau à babord. Les boiseries sont en acajou,les équipets et les plafonds sont peintsEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
FARYMANN 20 CV diésel de 1975.Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
L’architecte et le chantier ont une certaine renommée.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction classique dont la pratique est devenue rare.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Construit pour un notaire (ou un medecin) de QUIMPER?SAMALIA a appartenu à divers propriétaires. Dabord en BRETAGNE puis en MEDITERRANEE.En 1991 François HERMAN l’a ramené à LA TRINITEE. Après plus de trente ans de soins amoureux il s’est résolu ,poussé par la maladie à me passer le flambeau en octobre 2007.
Autres éléments remarquables :
SAMALIA fait partie de la flotille des VIEUX GREEMENTS DES BANCS DE FLANDRE. Quai Ouest Bassin VAUBAN 59820 GRAVELINES. vgbfgravelines@free.fr
Chronologie :
En savoir + sur ce navire
Site internet :