IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 2531/273/2 , Z5939
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise de plaisance à moteur
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Marseille
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : BIANCHI
Chantier constructeur : BIANCHI à Marseille
Année de construction (ou mise en service) : 1919
Longueur hors tout : 7,00m
Longueur coque : 7,00m
Longueur flottaison : 6,85m
Largeur Maître bau : 2,30m
Tirant d’eau : 0,60m env
Tirant d’air : 1,00m env.
Déplacement (tonnes) : Néant (Pas d';infos)

Description

Coque / à propos :

Barquette roofée à moteur en bois (pin) Membrures accacia ? Coque pin rivetée L'arrière pointu

Pont et superstructures / à propos :

Pont latté ? plastifié env.1970 Roof accajou d'orgine, très arrondie, hublots ronds en bronze d'orgine.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

néant

Voilure / à propos :

néant

Emménagements / à propos :

Boiseries d'origine en pin d'Oregon ?, deux banquettes

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Renault Marine (hs)

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bianchi constructeur de barquettes ayant son propre style, connu et reconnu à Marseille.

Témoignage technique ou conceptuel :

Barquette de plaisance faite par un chantier marseillais des barquettes de travail

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Plusieurs propriétaires, les dates d’acquisition illisibles. Vers 1970 chantier Borg (spécialiste de barquettes) plastifie la coque-bon travail 2006-Philippe DERAIN pour la sauver de la destruction

Autres éléments remarquables :

neant

Chronologie :

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Site internet :