IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL380192
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : SCIACCA
Chantier d’hivernage : Lega Navale seccione di Sciacca (Sicile)

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : CORNU EUGENE
Chantier constructeur : CHANTIER N.KLEIN
Année de construction (ou mise en service) : 1968
Longueur hors tout : 11m20
Longueur coque : 11m
Longueur flottaison : Inconnu
Largeur Maître bau : 3m06
Tirant d’eau : 1m10
Tirant d’air : Inconnu
Déplacement (tonnes) : 12 t
Jauge administrative (tonneaux) : 10.71 tx

Description

Coque / à propos :

-Construction classique. -Bordés en acajou et membrures en orme. -Quille en orme. -Lest en plomb(2t). -Quille longue et coque canoë.

Coque / état actuel :

Bordées acajou sur membrures iroko. Bordées entièrement changées dans les œuvres mortes en 2012

Pont et superstructures / à propos :

-Pont latté en teck. -Plat-bords,fougères et cale-pieds en acajou. -Panneau ouvrant avant et arrière en acajou. -Roof avant et arrière en acajou.

Pont et superstructures / état actuel :

Pont entièrement refait en 2012 Barrots partiellement refaits en 2012

Gréement / à propos :

-Ketch avec mats,bômes et tangons en bois -Gréements dormant inox. -Gréements courant synthétique. -Bômes a enrouleur (d'origine).

Gréement / état actuel :

Ketch mat en bois bon état

Voilure / à propos :

-Grand voile.Voile d'artimon. Voile de cap -Voiles d'étai, génois, focs,tourmentin. -Spinnaker.

Voilure / état actuel :

Voilure en bon état : Toutes les voiles sont sur enrouleurs (génois, Foc lourd, Grand voile, Artimont).

Emménagements / à propos :

-Poste avant. WC,douche et penderie -Carré. Cuisine, espace navigation et deux couchettes. -Aménagements en acajou. -Roof arrière. Grande cabine avec lavabo escamotable.(d'origine).

Emménagements / état actuel :

Refaits à neuf en 2012

Moteur(s) / type, puissance, année :

-Indénor diesel 88A. -92 cv. -1986. -Refait à neuf en 2008.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecte autodidacte de grand renom,Eugène CORNU créa 14 voiliers (dont un sur lequel Jacques Brel apprit à naviguer).De 1942 à 1958. Après sa mort, en 1987, ses archives ont été déposées au musée de la marine à Paris. -le premier propriétaire était le député européen Jean Simonetti.

Témoignage technique ou conceptuel :

Navire traditionnel et ancien, il surprend par sa modernité d’avant garde pour l’époque, en témoignent les enrouleurs de bômes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Navire de grand confort et performant pour l’époque.

Autres éléments remarquables :

Néant.

Chronologie :

Le SAPHO a connu trois propriétaires jusqu’à ses propriétaire actuels, Cyriac Auriol et Arthur Vercken. -Une rénovation complète est prévue dès obtention des plans au musée de la marine à Paris.

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Site internet :

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