IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 010880399201 (R9904)
N° Immatriculation : 564181RO
Quartier d'immatriculation : RO
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 76
Port d’attache habituel : Rouen
Chantier d’hivernage : Cercle de la voile de la Seine Maritime à Saint-Pierre-de-Varengeville
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Eugène Cornu
Chantier constructeur : Nova-Yacht Rouen
Année de construction (ou mise en service) : 1952
Longueur hors tout : 6,50 mètres
Longueur coque : 6,50 mètres
Longueur flottaison : 5,85 mètres
Largeur Maître bau : 2,30 mètres
Tirant d’eau : 0,24 mètre / 1,14 mètres
Tirant d’air : 6,50 mètres
Déplacement (tonnes) : 0,75 tonnes
Description
Coque / à propos :
Coque à bouchain vif en bois. Oeuvre vive bordé croisé en chêne. Oeuvre morte en acajou pointés rivetés en cuivrePont et superstructures / à propos :
Pont en bois latté en teck. Rouf en boisPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Gréement Houari, mât, corne, baume en bois. Gréement courant synthétique. Gréement dormant en acier galvaniséVoilure / à propos :
Grand voile et foc en Tergal. Surface totale 19,80 m2Emménagements / à propos :
Bois en chêne et acajou. Banquette équipée en bois.Emménagements / état actuel :
Bois en bon état. Mousse et coussins à refaireMoteur(s) / type, puissance, année :
Sans
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Architecte et constructeur : Eugène Cornu sur la demande de Jacques Lebrun, skippeur
Témoignage technique ou conceptuel :
Technique révolue (bordés croisées)
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
1952 à 1977 : Acquit par Mr Barret Raoul. Régate sur la Seine avec la cercle à voile de la Seine Maritime et des sociétés de régates de Paris.
Autres éléments remarquables :
1981 à 1995 : Il servit de support à M. Mudié Yvon avec l’AFPAC à l’insertion de jeunes en difficultés par des navigations. Entretien du bateau et motivation à l’apprentissage professionnel. De 1995 à 2013 : mis en dépôt au musée de la marine de Seine à Caudebec-en-Caux
Chronologie :
Repris par Ivar Evensen, petit-fils du propriétaire, en 2013, pour le restaurer et le faire naviguer.
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Site internet :