SIBYLLE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009

Renouvelé en date de : 2017,2021

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : 182106 S

Quartier d'immatriculation : PV

Type, série, ou nom local : Côtre marconi

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 13

Port d’attache habituel : La Ciotat

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine :

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Godfroy enseigne de vaisseau

Chantier constructeur : Chantier GASTON Louis La Seyne sur mer

Année de construction (ou mise en service) : 1911

Longueur hors tout : 13,3 m

Longueur coque : 11,46 m

Longueur flottaison : 9,85 m

Largeur Maître bau : 2,94 m

Tirant d’eau : 2,20 m

Tirant d’air : 16 m

Déplacement (tonnes) : 13 t

Description

Coque / à propos :

Quille chêne ; membrures chêne ; bordé franc pitchpin ;; lest fonte 6 Tonnes

Pont et superstructures / à propos :

Bordé chêne ; un capot avant vitré; un coffre double en arrière du mat ; 1 claire voie milieu de roof ; capot de descente ; cockpit ; capot soute arrière. Niangon + chêne

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Aurique puis Marconi (1938) ; Mât et bôme pin d';orégon ; accastillage bronze + laiton ; haubanage acier galva ; courant ?

Voilure / à propos :

Grand voile 65m2 ; flèche 10m2 ; Foc 25 m2 ;clin foc 5m2 ; trinquette 20 m2

Emménagements / à propos :

Cabine double avant membrures apparentes Coursive WC toilette à tribord ; placard penderie à babord Carré : tribord banquette avec placard (couchette à la mer) + table à cartes ; babord : plan travail avec frigo, évier deux bacs + réchaud gaz deux feux ; table centrale pliable escamotable. De part et d';autre du cockpit et du compartiment moteur deux couchettes cercueil avec hublot. Matériaux : sapelli et niangon principalement. Bronze et laiton.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

FIAT IVECO 8035M 45 cv réels 3 cylindres Gazole

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecte officier marine nationale peu connu comme architecte ayant travaillé sur commande de Jean Goulden, artiste émailleur renommé à la belle époque.

Témoignage technique ou conceptuel :

de 2004 à 2008, restauration complète, coque, pont, gréement, aménagements par le propriétaire actuel.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

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Site internet :

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