SOUVENIR

Imprimer la fiche

IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007

Renouvelé en date de : 2019

Non renouvelé en date de : 2023

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : 639704F

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : SINAGO ANCIEN

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 29

Port d’attache habituel : Douarnenez

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine :

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : chantier Martin, Séné

Chantier constructeur : Les ateliers de l'Enfer, Douarnenez

Année de construction (ou mise en service) : 1987

Longueur hors tout : 8,50 m

Longueur coque : 8,10 m

Longueur flottaison : 7,50 m

Largeur Maître bau : 2,18 m

Tirant d’eau : 0,86 m

Tirant d’air : 10 m

Déplacement (tonnes) : 1,2 T

Description

Coque / à propos :

Construction classique : bordé chêne à franc-bord sur membrure chantournée en chêne formes archaïques : quille horizontale, étrave et étambot quasi verticaux, entrée et sorties d'eau très pincées, bateau creux, lest intérieur

Pont et superstructures / à propos :

Bateau creux abri sous court pontage à l'avant 1 banc d'étambrai 1 banc en fer à cheval à l'arrière

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréément de Sinago misaine et taille vent au tiers sur mâts non haubannés

Voilure / à propos :

Voiles en bannières (à vergues horizontales) en coton laizes verticales ralinguées chanvre les voiles ont été réalisées à la main selon la coupe très particulière et rustique du type misaine : 20m2 taille vent : 30 m2 vergues souples

Emménagements / à propos :

Abri spartiate sous le pontage avant fermé par une cloison et une petite porte

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Néant avirons de nage

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau relevé par un amateur, auteur d’un article paru dans “le yacht” de septembre 1889 cet article constitue le seul document précis d’époque décrivant le navire

Témoignage technique ou conceptuel :

Malgré la conception très archaïque de la coque et de la voilure, “Souvenir” (original et réplique) est un excellent marcheur

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

réplique commandée par le musée et intégrée aux collections construction expérimentale navigation expérimentale