IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 833
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : cruisaire
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 11
Port d’attache habituel : GRUISSAN
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : cornu
Chantier constructeur : pichavent pont l abe
Année de construction (ou mise en service) : 1961
Longueur hors tout : 11.74 m
Longueur coque : 11.74 m
Longueur flottaison : 9.80 m
Largeur Maître bau : 3.60 m
Tirant d’eau : 1.79 m
Tirant d’air : 12 m
Déplacement (tonnes) : 11 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 12.53 tx

Description

Coque / à propos :

Borde plein bois acajou

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Teck acajou

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Ketch gréement marconi mats bois

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Voiles dacron phoque trinquette grand voile artimont

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cabine avant deux couchette carre deux couchette table a carte et toilette et cuisine

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

in bord diesel 55 CV ANNEE 2008

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

LOUIS EDELIN ETAIT LE PRECEDENT PROPRIETAIRE DE CE BATEAU DE TRADITION QUI LA FAIT CONSTRUIRE A PONT L ABE CHEZ PICHAVENT

Témoignage technique ou conceptuel :

CONSTRUCTION CLASSIQUE DANS LA GRANDE TRADITION BRETONNE

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

JE L’AI ACHETE A M EDELIN QUI ME LA TRANSMIS SANS MODIFICATION D ORIGINE

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Site internet :

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