IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 833
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : cruisaire
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 11
Port d’attache habituel : GRUISSAN
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : cornu
Chantier constructeur : pichavent pont l abe
Année de construction (ou mise en service) : 1961
Longueur hors tout : 11.74 m
Longueur coque : 11.74 m
Longueur flottaison : 9.80 m
Largeur Maître bau : 3.60 m
Tirant d’eau : 1.79 m
Tirant d’air : 12 m
Déplacement (tonnes) : 11 tonnes
Description
Coque / à propos :
Borde plein bois acajouPont et superstructures / à propos :
Teck acajouPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Ketch gréement marconi mats boisVoilure / à propos :
Voiles dacron phoque trinquette grand voile artimontEmménagements / à propos :
Cabine avant deux couchette carre deux couchette table a carte et toilette et cuisineEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
in bord diesel 55 CV ANNEE 2008Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
LOUIS EDELIN ETAIT LE PRECEDENT PROPRIETAIRE DE CE BATEAU DE TRADITION QUI LA FAIT CONSTRUIRE A PONT L ABE CHEZ PICHAVENT
Témoignage technique ou conceptuel :
CONSTRUCTION CLASSIQUE DANS LA GRANDE TRADITION BRETONNE
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
JE L’AI ACHETE A M EDELIN QUI ME LA TRANSMIS SANS MODIFICATION D ORIGINE
En savoir + sur ce navire
Site internet :