IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : NÉANT
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 051620/6150
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : Côtre de Carentec
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Marseille
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Jean ROLLAND
Chantier constructeur : CHANTIERS NAVALS DE PRIMEL à PLOUGASNOU
Année de construction (ou mise en service) : 1958
Longueur hors tout : 8,77m (beaupré amovible + 3,30m)
Longueur coque : 8,50 m
Longueur flottaison : 7,40 m
Largeur Maître bau : 3,13 m
Tirant d’eau : 1,75 m
Tirant d’air : 10,10 m
Déplacement (tonnes) : 8 t
Description
Coque / à propos :
Construction classique - bordés iroko sur membrures en chêne - quille en orme étrave droite, arrière à tableau, quille longuePont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures, état actuel [Obligatoire] : - flush-deck - pont latté en iroko - Plats-bords et lisses en iroko - roof avec la descente, 4 couchettesPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Cotre aurique - Espars en bois - -Beaupré amovible 3,30m - gréement dormant galva avec les caps de mouton - gréement courant synthétique (tressé)Voilure / à propos :
Grande voile, flèche à balestron, , grande trinquette, grand foc, petit foc, toutes les voiles en dacron surface totale, environ 87m2Emménagements / à propos :
4 couchettes Intérieure en réfectionEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
BMW D 35-2 30 cv. 1984?Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Cotre (construction unique) crée pour l’école de la Marine de Paimpol et celle de Bordeaux (à Arcachon)
Témoignage technique ou conceptuel :
Bateau surdimensionné pour les besoin d’apprentissage crée exprès pour les élèves de la Marine Marchande.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau-école de l’ENIM existence d’un manuel de manœuvres à bord du Stereden
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
-1958 École de la Marine de Paimpol 1990- R. Brogniart( achat en enchères), Marseille -2004 Philippe et Margo DERAIN (réfection complète du pont et du roof.-en cours)
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Site internet :