IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : NÉANT
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 051620/6150
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : Côtre de Carentec
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Marseille
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Jean ROLLAND
Chantier constructeur : CHANTIERS NAVALS DE PRIMEL à PLOUGASNOU
Année de construction (ou mise en service) : 1958
Longueur hors tout : 8,77m (beaupré amovible + 3,30m)
Longueur coque : 8,50 m
Longueur flottaison : 7,40 m
Largeur Maître bau : 3,13 m
Tirant d’eau : 1,75 m
Tirant d’air : 10,10 m
Déplacement (tonnes) : 8 t
Jauge administrative (tonneaux) : Néant

Description

Coque / à propos :

Construction classique - bordés iroko sur membrures en chêne - quille en orme étrave droite, arrière à tableau, quille longue

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures, état actuel [Obligatoire] : - flush-deck - pont latté en iroko - Plats-bords et lisses en iroko - roof avec la descente, 4 couchettes

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Cotre aurique - Espars en bois - -Beaupré amovible 3,30m - gréement dormant galva avec les caps de mouton - gréement courant synthétique (tressé)

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grande voile, flèche à balestron, , grande trinquette, grand foc, petit foc, toutes les voiles en dacron surface totale, environ 87m2

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

4 couchettes Intérieure en réfection

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

BMW D 35-2 30 cv. 1984?

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Cotre (construction unique) crée pour l’école de la Marine de Paimpol et celle de Bordeaux (à Arcachon)

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau surdimensionné pour les besoin d’apprentissage crée exprès pour les élèves de la Marine Marchande.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau-école de l’ENIM existence d’un manuel de manœuvres à bord du Stereden

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

-1958 École de la Marine de Paimpol 1990- R. Brogniart( achat en enchères), Marseille -2004 Philippe et Margo DERAIN (réfection complète du pont et du roof.-en cours)

En savoir + sur ce navire

Site internet :

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE