IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2022
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : GD 903044301 (GD903)
N° Immatriculation : TL G33104 (H)
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Loki
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : La Ciotat
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Sparkman & Stephen's
Chantier constructeur : H. Heidtmann / Hamburg (Allemagne)
Année de construction (ou mise en service) : 1954
Longueur hors tout : 11,65 m
Longueur coque : 11,65 m
Longueur flottaison : à venir
Largeur Maître bau : 2,96 m
Tirant d’eau : 1,79 m
Tirant d’air : 15 m
Déplacement (tonnes) : 8,4 t
Jauge administrative (tonneaux) : à venir

Description

Coque / à propos :

Bois, design 1001, recouverte en 1994 de 3 couches croisées d'acajou de 4 mm colées sous vide

Coque / état actuel :

Excellent

Pont et superstructures / à propos :

Teck de Birmanie

Pont et superstructures / état actuel :

Excellent

Gréement / à propos :

Sloop marconi, mât en aluminium

Gréement / état actuel :

excellent

Voilure / à propos :

GV (Dacron),Genois (Kevlar), Foc (Mylar), Tourmentin (Dacron), Spi (Nylon)

Voilure / état actuel :

Excellent

Emménagements / à propos :

Intérieur refait à neuf en acajou en 1994

Emménagements / état actuel :

Excellent

Moteur(s) / type, puissance, année :

Nanni 3 cylindres diesel 21 CV / 15,5 Kw

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Svenholm (ancien nom Hobby) a été construit en 1954 en Allemagne. Il faisait partie d’une série de 10 bateaux construits par le chantier Heidmann à Hambourg tous appelés “S&S LOKIS”, conçus par Olin Stephens en 1947.

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Suite à une avarie dans le port de Kiel Svenholm a coulé à la fin des anéees 80 et l’épave a éé rachetée par un chantier qui l’a mis a nue et complétement réstaurée en 1994.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Précédent propriétaire : Hauke BRUHN depuis 2001

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Site internet :

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