IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2022
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : NEANT
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : AC G37895
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : NAVIRE A MOTEUR
Protégé au titre des Monuments Historiques : NON
Localisation
Localisation (département) : 33
Port d’attache habituel : Arcachon
Chantier d’hivernage : Petit Musée du Canot Automobile La Teste de Buch
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : NEANT
Chantier constructeur : RIO
Année de construction (ou mise en service) : 1967
Longueur hors tout : 5,62
Longueur coque : NEANT
Longueur flottaison : NEANT
Largeur Maître bau : 1,83
Tirant d’eau : NEANT
Tirant d’air : NEANT
Déplacement (tonnes) : 1,00
Description
Coque / à propos :
CONTREPLAQUE ACAJOU SUR MEMBRURES BON ETATBOISPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
BOIS BON ETATGréement / à propos :
NEANTVoilure / à propos :
NEANTEmménagements / à propos :
NEANTEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
CHRYSLER IN BORD FIXE V8 ESSENCE 210 CV 1967Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le nom Bonito fait partie d’une liste de modèles à la consonance hispanisante et exotique destinée à faire rêver la clientèle de soleil et de vacances lointaines. Ce Rio de type Utility à l’italienne, appelé Giardinetta comme une petite Fiat ou une Autobianchi, est une unité équivalente au Riva Florida avec son cockpit avant à large banquette et sa plage arrière formant le capot moteur repliable, recouvert d’une confortable sellerie pour les bains de soleil et la pratique du ski nautique. C’est surtout dans les détails d’accastillage que se situent les quelques différences les plus évidentes de style entre un Rio et un Riva. En outre, le Bonito, avec ses 210 chevaux, dispose d’une puissance presque identique à celle de son concurrent, le modèle Super Florida, lui aussi exclusivement propulsé par un V8 américain d’origine automobile de 220 ch. Dans l'ensemble, il convient d'insister sur un fait : la qualité de réalisation d'un Rio Bonito n'a absolument rien à envier à la concurrence la plus prestigieuse soit-elle.Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
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Site internet :
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