IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construit en 1910 en fer Coque à clins de 8 mm d’épaisseur entièrement rivetés Fond plat avec quille centrale longitudinale (quille à l’origine) Bouchains et façons arrondis Bordaille de la coque d’origine non changée Bon état suivant attestation de conformité établie le 28/10/2023Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Chaudronnerie (reefit) de 2021 à 2024 Roof, pont, plat bord, passe avant, passe arrière, pavois, gouvernail entièrement reconditionnés, pose d’un treuil à câble avec ancre … Attestation de conformité (ENI) 01840250 en date du 28/10/2023 Réfection peinture totale extérieure du bateau en 2024 Bon état suivant attestation de conformité établie le 28/10/2023Gréement / à propos :
NéantVoilure / à propos :
NéantEmménagements / à propos :
Emménagement en péniche de plaisance habitable Création d’espace habitable dans la cale : cuisine, salon séjour, bain, WC, chambre Pose de hublots ronds en bronze d’époque 1900 avec virole acier 8 mm, claire voie… Conservation du logement du marinier (cambuse), modifié dans les années 1930 en logement familial Citernes d’eau potable : Capacité 3000 l Traitement d’eau potable autonome (filtration homologuée) Cuves eaux usées noires et grises Station solaire de production d’électricité 3 KW Etat neuf suivant attestation de conformité établie le 28/10/2023Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
MAN 70,66 KW (96,07 CV), 6 cylindres en ligne (régime lent), date ~ 1970 Groupe électrogène LISTER PETTER 9,25 KVA diesel 1500 tr/mn Bon état suivant attestation de conformité établie le 28/10/2023Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Néant
Témoignage technique ou conceptuel :
A sa conception, ’’TJALK’’ est une péniche hollandaise de type ’’SKÛTSJE’’, bateau à voile à fond plat (sloop à gréement aurique), adapté à la navigation en eaux intérieures et peu profondes ou en mer peu formée.
Les platines de rotation des dérives latérales tribord et bâbord sont encore en place.
La bôme servait de mât de charge.
Aujourd’hui, grâce à son tirant d’eau et son gabarit moyen, ’’TJALK’’ navigue aisément sur le réseau fluvial européen.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Ce bateau transportait des marchandises (bois, tourbe, blé, bétail…) entre les ports hollandais et les îles du ZUYDERZEE (polders).
Autres éléments remarquables :
Restauration complète de la barre franche en chêne,
Conservation de la ligne esthétique d’origine du bateau.
Chronologie :
Les dossiers d’expertise associés aux dernières cessions de vente sont archivés et disponibles.