IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2017
Anciens Noms : VOLONTIERS II - KI-DU - COSINUS
Numéro de francisation : 7876/4130-2
N° Immatriculation : T2 298808 j
Quartier d'immatriculation : CH
Type, série, ou nom local : TOP HAT (JOG CRUISER/RACER)
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : BANDOL
Chantier d’hivernage : SANARY SUR MER

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : John ILLINGWORTH
Chantier constructeur : W-H-SOUTER & SON - COWES (GB)
Année de construction (ou mise en service) : 1964
Longueur hors tout : 8,00 m
Longueur coque : 7,50 m
Longueur flottaison : 7,00 m
Largeur Maître bau : 2,40 m
Tirant d’eau : 1,30 m
Tirant d’air : 9,00 m
Déplacement (tonnes) : 2,5 t
Jauge administrative (tonneaux) : 5,91 tx

Description

Coque / à propos :

Bois moulé, 4 plis croisés de teck rivetés avec lisses et membrures ployées. 

Coque / état actuel :

Bon, remise au bois nu en 2010; 

Pont et superstructures / à propos :

Contreplaqué peint vissé sur barrots lamellé collés. 

Pont et superstructures / état actuel :

Léger fendillement à la liaison des plaques. 

Gréement / à propos :

Mât aluminium 2 étages de barres de flèche SPARLIGHT, baume bois sprus. 

Gréement / état actuel :

Plus d'anodisation. Aspect général correct à moyen. 

Voilure / à propos :

1 GV, 1 solent, 1 foc n°1, 1 génois, 1 spi, 1 génaker. 

Voilure / état actuel :

Correct

Emménagements / à propos :

Carré : 2 couchettes simples; kitchen : 1 feu cardan + évier sur babord; table à carte sur tribord; poste avant : 2 couchettes. contreplaqué peint ou verni, barrots lamelécollés. Coque, lisses et membrures apparentes. 

Emménagements / état actuel :

Bon. Peintures et vernis 2010. 

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur in bord supprimé. Moteur actuel hors bord sur chaise "TOHATSU" 6 ch. 

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

voir site : http://translate.googleusercontent.com (HISTOIRE – Primrose Illingworth restauration Top Hat yacht. 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

A ce jour, reste moins de 5 unités. 

Chronologie :

ADRIENSENCE Bernard-Pierre, ARGENTIN Hugues, LORIMIER Dominique (rénovation complète en 2010). BRETIGNIERE Yann 

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Site internet :

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