IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Structure axiale : Chêne Membrures : Acacia Bordés acajou Leste fonte : 1,8 T.Pont et superstructures / à propos :
Pont latté teck Fargues : acajou vernis Hiloires de rouf et de cockpit : acajou vernis Rouf : CP laqué Bancs de cockpit : lattés teckPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Cotre Bermudien 7/8° à guignol Espars : bois vernis Gréement dormant : Inox monotoron Gréement courant : Synthétique tressé Ferrures de mat en inox, de pont en bronzeVoilure / à propos :
Grand-Voile : 30 m2 Trinquette : 7 m2 Yankee 1 : 18 m2 Yankee 2 : 10 m2 Génois léger : 30 m2 Spi asymétrique : 80 m2Emménagements / à propos :
Carré : 2 couchettes / Boiseries /Table / Coin navigation Sous la descente : caisson du moteur Td milieu : cuisine Bd Milieu : Salle d'eau Poste AV : 2 couchettes / Penderie Peak AV : MouillageEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
NANNI 3/30 Année 2015 Puissance : 29 CVIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Bateau de conception classique, bordé sur membrures. Son arrière “Canoé”, typique de nombreux plans d’Eugène Cornu, lui donne une allure particulièrement élégante.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Nous avons très peu d’informations sur la première partie de la vie de Vogue. Vogue est un « Cruiser de 24 pieds de flottaison » dessiné par l’architecte Eugène CORNU, dans les années 1947/48 . Après sa construction au Chantier CHABERT à Marseille, et son lancement en 1958, Vogue aurait été sociétaire à la Nautique de Marseille, puis serait passé sous pavillon Suisse. Dans les années 80, sous pavillon Français, Vogue appartient à Henri, jeune pêcheur professionnel de Bandol, ancien charpentier de marine, qui a entrepris une révision complète du bateau, en vue de navigations lointaines….Projet interrompu par une noyade tragique, dans le naufrage de son bateau de pêche. En 1988, une nouvelle fois sous pavillon étranger, Vogue devient la propriété d’un couple de retraités Belges qui entament une longue période de travaux qui donneront au bateau une allure particulière… Depuis 2004, à nouveau sous pavillon Français, Vogue a connu de nouvelles restaurations : Pont et Rouf en 2006, Gréement en 2008.