IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 414015
Quartier d'immatriculation : LO
Type, série, ou nom local : SLOOP
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : port manech
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : olin stephens
Chantier constructeur : SILVESTRO à Nice
Année de construction (ou mise en service) : 1968
Longueur hors tout : 11.28
Longueur coque : 11.28
Longueur flottaison : 7.8
Largeur Maître bau : 03.02
Tirant d’eau : 1.89
Tirant d’air : 14
Déplacement (tonnes) : 6.8
Description
Coque / à propos :
bordé jointif collé acajouPont et superstructures / à propos :
pont en teck , roof acajouPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
mat d'origine Sparlight gréement dormant en ROD lenticulé d'origineVoilure / à propos :
gréement sloop genois à 150% de recouvrementEmménagements / à propos :
carré contral couchette navigateur poste avant deux banettesEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
vetus m3 09 de 2003Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
volonte est le plan 1922 de Stephens considéré comme l’aboutissement des plans de one tonner dessinés par Stephens entre 1966 et 1969
Témoignage technique ou conceptuel :
volonte est le chef d’oeuvre de SILVESTRO , chantier nicois disparu aujourd’hui la présentation du bateau est dans la revue chasse maree numero 64
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
témoin de l’époque des courses sous jauge du RORC
Autres éléments remarquables :
volonte est aujourd hui optimisé pour courir le circuit de yachts classiques anglais
Chronologie :
Commanditaire en 1968 : Yves Soissons 2001 : Marie Kraft, Suede 2015 : achat par Gildas Rostain
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Site internet :